4,000万ドルの廃棄物処理プロジェクトへの投資提案、ダンクアット製油所のアップグレードに約15億ドル

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アジア・ニュー・ジェネレーション、ドンナイ省の廃棄物処理プロジェクトに4,000万米ドルの投資を提案；ズンクアット製油所：改修・拡張に約15億米ドル…

これらは、先週の注目された投資ニュースのうちの 2 つです。

アジア・ニュー・ジェネレーション、ドンナイ省の4000万ドル規模の廃棄物処理プロジェクトへの投資を提案

3月29日午後、ドンナイ省人民委員会のヴォー・ヴァン・フィ副委員長はアジア・ニュー・ジェネレーション社と協力し、スアンロック県の廃棄物処理発電プロジェクトへの投資提案を行った。

ドンナイ省スアンロック県スアンタムコミューン、Cu Lao Xanh廃棄物処理複合施設の廃棄物処理場。

会議で、アジア・ニュー・ジェネレーション社のウィリー・アンドレアス・キルシュ取締役会長は、場所を調査した後、同社はスアンロック県スアン・タム・コミューンのCu Lao Xanh廃棄物処理複合施設での廃棄物発電処理プロジェクトへの投資を提案したと述べた。

同社は、投資にあたり、ドイツの熱分解廃棄物処理技術を活用すると述べた。この技術では、廃棄物を分別したり直接焼却したりする必要がなく、ガス化によって処理されるため、排出量が抑制され、廃棄物1トンあたり1.2～1.8MWhの電力を生成できる。

第一段階では、同社は4,000万米ドルを投資し、1日あたり400トンの廃棄物を処理できる工場を建設する予定です。次の段階では、処理能力を1日あたり1,000トンに増強する予定です。

次のステップとして、アジア・ニュー・ジェネレーション社はドンナイ省に法的手続きを指導し、プロジェクトを第8発電計画に追加するよう提案した。

ドンナイ省人民委員会を代表して、同省人民委員会副委員長のヴォ・ヴァン・フィ氏は、環境保護に貢献する新技術プロジェクトへの投資を支持した。

フィ氏は、企業がプロジェクト移管手続き、投資方針の調整、計画の調整、環境影響評価、技術評価などを実施することを提案した。企業が必要な書類を揃え次第、ドンナイ省の各部局が投資手続きを支援し、指導する予定である。

現在、ドンナイ省の廃棄物発電プロジェクトは多くの投資家から注目を集めています。

ドンナイ省は、スアンロック郡のアジアニュージェネレーション社が提案したプロジェクトに加え、ヴィンクー郡ヴィンタンコミューンの廃棄物発電プラントプロジェクトの実現可能性調査報告書を作成するために、エコテックベトナムテクノロジー投資貿易株式会社とレデルタ株式会社のコンソーシアムと協定を締結した。

このプロジェクトは、予算資本を使用せず、自己資本と動員資本から総額2,286億ドンを投資した官民パートナーシップ（PPP）の形で投資されています。

フェーズ1が完了すると、1日あたり800トンの廃棄物を処理し、20MWの発電能力を発揮します。フェーズ2では、廃棄物処理能力が1日あたり1,200トンに増加し、30MWの発電能力を発揮します。

当初の計画では、プロジェクトは2023年に開始され、工期は約3年とされていました。しかし、これまでのところ進捗は遅れています。

バリア・ブンタウ省、 15件のプロジェクトに投資証明書を交付

3月30日、バリア・ブンタウ省人民委員会は、2050年までのビジョンと投資促進を伴う2021～2030年の省計画の実施に関する会議の枠組みの中で、15の企業に投資証明書を授与した。

このうち、不動産、木材加工、機械分野に投資する国内投資プロジェクトは10件ある。

いくつかのプロジェクトには、数千億VNDに達する大規模な投資資本があります。たとえば、エコパールシティグループ株式会社はロンディエン町のアンディエン生態住宅プロジェクトに投資し、総投資資本は4兆2,690億VNDです。ナムキムフーミースチール株式会社は、ダイズオンのミースアンB1工業団地のナムキムフーミー鋼板工場プロジェクトに投資し、総投資資本は4兆5,000億VNDです。

特に、フーミープラスチック生産株式会社のカイメップ工業団地内のフーミーポリプロピレンプラスチック顆粒工場プロジェクトは、総投資資本を11兆3,900億ドン増額するように調整され、プロジェクト全体の総投資資本は24兆8,550億ドンとなった。

投資証明書が交付された5件のFDIプロジェクトのうち、暁星ビナケミカル株式会社はカイメップ工業団地のポリプロピレン（PP）製造工場と液化石油ガス（LPG）地下貯蔵施設に投資し、総投資額は4,900万ドル増加し、プロジェクト総投資額は16億ドルに増加した。

BOEベトナムオーディオビジュアルエレクトロニクス株式会社は、フーミー3専門工業団地のBOEベトナムスマートターミナルプロジェクトフェーズ2に総額2億7,750万ドルを投資しました。

暁星グループのイ・サンウン副社長は投資新聞の記者に対し、同グループがバリア・ブンタウ省への投資を決めた理由は、同省が海路の玄関口として地理的に有利であり、労働力が豊富で高度に熟練しており、インフラも整っており、魅力的な優遇政策があるからだと語った。

「暁星グループはバリア・ブンタウ省がベトナムにおける暁星の投資戦略において極めて重要な役割を果たすと考えている」とイ・サンウン氏は述べた。

バリア・ブンタウ省人民委員会の統計によると、2024年第1四半期に同省は15億米ドル以上のFDI資本と25兆ベトナムドンの国内投資資本を誘致した。

バリア・ブンタウ省の投資プロジェクトは、先進的で近代的な技術を備え、労働集約性が低く、生産性が高く、環境に優しいものが選ばれています。

ニントゥアン省、 55のプロジェクトへの投資を呼び掛け

ニントゥアン省投資貿易観光促進センター所長のチュオン・ヴァン・ティエン氏は、省人民委員会がニントゥアン省への投資を呼びかける優先プロジェクトのリストを承認したばかりだと語った。

ニントゥアン省は、カーナドライポートプロジェクトフェーズ2への投資を呼び掛けている。写真：カーナドライポートフェーズ1

ニントゥアン省、カーナドライポートプロジェクトフェーズ2への投資を呼びかける。写真：カーナ総合港フェーズ1。写真提供：Trung Nam Group。

これを受けて、ニントゥアン省は投資を呼びかけている優先プロジェクトを55件、総面積は3,435.882ヘクタールに上ります。そのうち、18件は貿易・サービス、観光分野（317.26ヘクタール）、14件は建設・不動産事業分野（745.152ヘクタール）、9件はエネルギー・再生可能エネルギー分野（528.95ヘクタール）、9件は加工・製造業分野（412.62ヘクタール）、5件は農業分野（1,431.9ヘクタール）です。

貿易・サービスおよび観光分野では、ビンヒーエコツーリズムプロジェクト（79.55ヘクタール）、カナ物流センタープロジェクトおよびカナドライポートプロジェクト（いずれも60ヘクタール）、高級観光プロジェクト（エッグロックエリア、35.36ヘクタール）、ムイディンリゾートプロジェクト（30.43ヘクタール）など、多数の大規模プロジェクトがあります。

エネルギーおよび再生可能エネルギー部門には、Ca Na LNG発電プロジェクト（1,500MW、51兆7,930億ドン）、Phuoc Hoa揚水発電プロジェクト（1,200MW、22兆8,650億ドン）、Tri Hai風力発電プロジェクト（79.5MW、2兆7,600億ドン）、Dam Nai 4風力発電プロジェクト（27.6MW、1兆6,490億ドン）などのプロジェクトがあります。

加工・製造業分野のプロジェクトとしては、グリーンテクノロジーおよびポストソルト化学コンプレックスプロジェクト（101ヘクタール）、カナ総合港プロジェクト（第2期、49.62ヘクタール）、フックナム産業クラスター技術インフラプロジェクト1、2、3、4、5（いずれも50ヘクタール規模）などがあります。

ニントゥアン省人民委員会は、投資・貿易・観光促進センターに、計画投資局や組織間機関と連携し、規則に従ってプロジェクトを実施するための登録を投資家に呼びかけ、指導する責任を委任した。

クアンナム省：ディエンバン町では64件の建設投資プロジェクトが遅れている

ディエンバン町人民委員会は、町内で遅延しているプロジェクトの状況についてクアンナム省人民委員会に報告しました。これによると、ディエンバン町では現在、住宅建設投資のために実施されているプロジェクトのうち、プロジェクト実施の約束よりも遅れているものが64件あります。

現在、現地では、この内容に関連する最大の困難は、プロジェクト実施の進捗を延長するための手続きを行う時期が、プロジェクト実施のための土地利用計画と重なっていることであると認識しています。

クアンナム省ディエンバン町の数十のプロジェクトは、実施予定に比べて遅れている。

規定により、期限が切れたプロジェクトは年間土地利用計画に含まれません。ただし、進捗延長手続きが完了した場合、当該プロジェクトは土地利用計画に含まれず、投資家は当該手続きを継続する必要があります（ただし、延長期間は規定により24ヶ月以内）。

プロジェクトの遅延は主に敷地の整地に関する問題によるものだが、投資家の責任だけではない。

ディエンバン町人民委員会は、プロジェクトの進捗の遅れはさまざまな主観的および客観的な理由によるものだが、主に補償と敷地の整地に関する問題によるものだと述べた。

そのため、投資家がプロジェクトを継続的に完成させるための有利な条件を整えるため、鎮人民委員会は、省人民委員会が関係部門と支部に解決策を検討し、注意を払うよう指示することを提案した。同時に、天然資源環境部と計画投資部の間で統一された計画を立て、進捗の延長手続きの実施と年間土地利用計画の登録が時間的に同期されるようにする必要がある。

ディエンバン町は、クアンナム省、特にディエンナム・ディエンゴック新都市圏において、数多くのプロジェクトが実施されている場所です。特にディエンナム・ディエンゴック新都市圏では、現在82件以上の住宅プロジェクトが進行中です。そのうち58件は実施中で、建設準備のための法的書類の手続きが完了しています。5件は既に引き渡し済み、6件は概ね完成し、引き渡しの準備を進めています。

同時に、クアンナム省人民委員会が回収し、ディエンバン人民委員会に移管して指示通りに引き続き実施しているプロジェクトも 13 件あります。

ディエンナム・ディエンゴック新都市圏外のエリアについては、クアンナム省人民委員会が都市圏外の商業住宅建設への投資プロジェクト28件に投資家を指名しました。そのうち5件は既に基本設計が完了し、使用開始となっています。23件は法的手続きを完了し、建設工事を実施中です。ディエンバン町人民委員会によると、現在、投資家はプロジェクト建設への投資を継続しており、約束されたスケジュール通りにプロジェクトを完成させる予定です。

また、ディエンバン町の沿岸地域（ココ川の東岸から東海まで）には合計27のプロジェクトがあり、そのうち18は観光、貿易・サービスプロジェクト、9は住宅建設と移住のための投資プロジェクトです。

上記のプロジェクトのほとんどは2016年以前に実施され、クアンナム省人民委員会によって承認された沿岸基本計画に従って実施されました。

3つの重要な国道プロジェクトの実施に6兆4580億ドンの予算と投資計画を割り当てる

レ・ミン・カイ副首相は、2024年の中央予算資本投資計画と見積りを1つの省庁と8つの地方自治体に割り当てる決定書に署名した。

レ・ミン・カイ副首相は、決議第58/2022/QH15号、決議第59/2022/QH15号、決議第60/2022/QH15号に基づき、3つの重要な全国高速道路プロジェクトを実施するために、2021年の収入増加、中央予算支出の削減および節約からの2024年の中央予算資本投資計画および見積りを運輸省および8つの地方自治体に割り当てる決定第258/QD-TTg号に署名した。

イラスト写真。（出典：インターネット）

具体的には、副首相は、決議第58/2022/QH15号、決議第59/2022/QH15号、決議第60/2022/QH15号に基づき、3件の重要な国道プロジェクトを実施するために、運輸省に2,571億ドン、ダクラク省、ドンナイ省、バリア・ブンタウ省、アンザン省、カントー市、ハウザン省、ソクチャン市の人民委員会に、2021年の収入増加、中央予算支出の削減および節約から2024年の中央予算資本投資計画および見積もりを補填し、総資本3,887億ドンを支給するよう指示した。

副首相が任命される運輸大臣と8つの省と中央直轄市（カインホア省、ダクラク省、ドンナイ省、バリア・ブンタウ省、アンザン省、カントー省、ハウザン省、ソクチャン市）の人民委員会委員長は、2024年の中央予算資本投資の見積と計画に基づき、公共投資に関する法律、国会の決議の規定を遵守し、正しい目的と効果を確保しながら、2024年の中央予算資本投資計画を傘下の機関と部署に詳細に割り当てることを決定する任務を負う。

追加資本の支出時期は、国家予算および公共投資に関する法律の規定に従って実施されます。

運輸省および上記 8 つの地方は、各プロジェクトの内容、報告データ、プロジェクトリスト、資本配分の正確性について首相、検査、審査、監査機関、および関連機関に対して責任を負い、法的規制の遵守を確保し、現行の規制に従って報告制度を実施します。

計画投資省と財務省は、公共投資の国家管理に関する割り当てられた機能と任務に基づき、首相、検査、審査、監査機関、および関係機関に対して、報告書の内容とデータの正確性、法規定の遵守の確保について責任を負うとともに、本決定の実施状況を監視および検査するものとする。

政府は2024年に最大676兆5700億ベトナムドンを借り入れる計画だ。

レ・ミン・カイ副首相は、2024年の公的債務借入・返済計画と2024年から2026年までの3年間の公的債務管理プログラムを承認する決定第260/QD-TTg号に署名した。

政府は2024年に最大676兆5700億ベトナムドンを借り入れる計画だ。

2024年の公的債務借入・返済計画と、2024年から2026年までの3年間の公的債務管理プログラムは、国家信用格付けに影響を与えることなく公的債務を全額かつ適時に返済するための資源を確保することを目指しており、市場状況と実施ニーズに応じて国債債務ポートフォリオの再構築を継続します。

同時に、国家財政の均衡と経済社会の発展のニーズを満たすため、国内外の資金源と借入方法を多様化し、適切なコストとリスクで融資動員の任務を確実に遂行し、状況と地位を変える性質を持つ大規模かつ重要なプロジェクトへの外国資本動員を優先することに重点を置く。

また、債務安全性指標を主務官庁が承認した上限と警告基準の範囲内で厳格に管理し、国内資本市場の発展を促進し、対外優遇融資を最大限に活用する。

2024年の公的債務借入・返済計画

この決定では、政府の借入計画は最大676,057億ドンであることが明記されており、その内訳は、中央予算の均衡を図るための借入が最大659,934億ドン、そのうち中央予算の赤字を相殺するための借入が最大372,900億ドン、元金返済のための借入が最大287,034億ドン、再貸付のための借入が約16,123億ドンとなっている。

以下の手段による柔軟な資源動員：(i)国債の発行、(ii)ODA及び外国優遇借款の借入、(iii)必要に応じ他の合法的な財源からの借入。

政府債務返済額は約453,990億VNDで、そのうち政府の直接債務返済額は395,874億VND以下、再貸付事業の債務返済額は約58,116億VNDです。

政府保証融資について

この決定では、ベトナム開発銀行の債券発行保証額は最大1兆1,600億ベトナムドンであり、これは2024年に期限を迎える政府保証債券の元本返済額と同額であることが明記されている。ベトナム社会政策銀行については、2024年には政府保証債券は発行されない。

ベトナム開発銀行の具体的な債券発行保証水準は、2018年6月26日付政府保証の発行および管理に関する政府政令第91/2018/ND-CP号の規定に従い、政府保証債券の発行申請に対する財務省の審査に基づいて決定される。

企業向け国内外融資の保証については、プロジェクトは資本を引き出す必要がなく、負債の返済のみであるため、2024年には政府保証の制限はありません。

地方自治体の借入および債務返済計画

この決定では、政府の対外借入金再借入元およびその他の借入金元からの借入金は約30兆6,190億ドンであると明記されている。

地方政府債務返済額は約6兆9,930億ドンで、うち元金返済額は約4兆1,190億ドン、利子返済額は約2兆8,740億ドンとなっている。

2024年、政府保証のない企業の対外商業ローン：企業および信用機関の自己借入・自己返済方式による中長期対外商業ローンの限度額は約65億9,900万ドル。2023年12月31日時点の未払い債務と比較した短期対外債務の増加率は約18～20％。(**)

この決定では、2024年の借入および債務返済計画は（*）および（**）に記載されている最大レベル内で実施されることが明記されており、上記の最大レベルを超える需要が生じた場合、財務省は計画の調整を首相に提出しなければならない。

2024年から2026年までの3年間の公的債務管理プログラム

政府の借入と債務返済に関する決定によれば、2024年～2026年の期間における政府の借入総額は最大約1,862.2兆ドンとなり、そのうち中央予算のための借入は約1,818.3兆ドン、再貸付のための借入は約43.9兆ドンとなる。

2024年～2026年の政府の債務返済総額は最大1,102.8兆VNDで、そのうち直接債務返済は約976.4兆VND、再融資債務返済は約126.4兆VNDとなる。

政府の債務返済義務を完全に履行し、債務の延滞を回避し、政府の国際的な公約に影響を及ぼさないようにするために、積極的に資源を手配する。

政府保証限度額について

この決定では、債券を発行する2つの政策銀行の保証について、ベトナム開発銀行の2024～2026年の期間の保証額は最大8兆6,200億ドン、ベトナム社会政策銀行の2024～2026年の期間の保証額は最大11兆5,900億ドンと明記されている。これは、2024～2026年に満期を迎える政府保証債券の元本返済義務に等しい。

主務官庁が承認した保証限度額内での融資に対する政府保証の発行を厳格に管理するという目標を徹底的に実行し、引き出し額はその年の元本返済義務を超えてはならない。

地方政府の借入と債務返済に関して、この決定は、地方政府の赤字と債務限度は、国家予算法、複数の地方自治体のいくつかの特定のメカニズムと政策の試行に関する国会の決議、および2021年7月28日付の国会決議第23/2021/QH15号（2021～2025年の5年間の国家財政計画と借入と債務返済に関するもの）の規定に従って管理されなければならないと明確に述べています。

財政赤字の厳格な管理

首相は財務省に、国家予算赤字、地方予算赤字、地方予算債務水準、政府の債務返済義務比率を厳しく管理するよう指示した。

財務省は、2021～2025年およびその後の期間において、融資動員の新たな方法、開発投資のための十分な融資の確保、交通インフラに関する主要プロジェクトの達成、気候変動対策、純ゼロ排出への取り組み、デジタル変革、公的債務および国家対外債務を上限限度と警告閾値内に抑えることなどを検討している。

さらに、財務省は市場の需要と吸収力に応じて国債発行量を積極的に管理し、中央予算の資本需要が市場状況に適した金利で満たされるようにします。多様な満期の国債を発行し、国会の目標に沿って平均国債発行満期を確保します。

財務省は、2018年6月26日付政府保証の発行及び管理に関する政府政令第91/2018/ND-CP号、本決定及びベトナム開発銀行の政府保証債発行プロジェクトの規定に基づき、2024年度におけるベトナム開発銀行の政府保証債発行保証の具体的な水準について首相の承認を得るため提出する。融資の使途及び債務返済状況の検査・監督を強化する。

ベトナム国家銀行は、承認された限度内で政府により保証または担保されていない企業の自己借入および自己返済外貨債務限度の実施を厳格に管理し、民間部門の外貨債務の管理を統括し、財務省を統括して調整し、不利な展開があった場合には首相に報告します。

クアンナム省は6兆3000億ドンを超える公共投資資本を割り当てた。

4月2日、クアンナム省計画投資局のグエン・フン副局長は、2024年の公共投資資金の支出に関する情報を提供し、同省は公共投資資金の90％以上を詳細に割り当てたと述べた。

クアンナム省の2024年度の調整済み公共投資資本計画は7兆560億ドン超で、2023年度計画の82.5%に相当します。このうち、中央予算は2兆1940億ドン超、地方予算は4兆8610億ドンです。

フン氏によれば、クアンナム省はこれまでに6兆3,940億ドン以上を各部門と地方に詳細に割り当てており、その割合は90.6％に達したという。

そのうち、中央予算は2兆880億ドンで95.1%、省予算は4兆3065億ドンで88.6%を占めています。残りの未配分資本計画は6622億ドンで、そのうち中央予算は1069億ドン、省予算は5553億ドンです。

3月26日時点で、クアンナム省の2024年資本計画では6,297億ドン以上が支出され、8.9％に達した。

グエン・フン氏はまた、2024年第1四半期のクアンナム省への投資誘致は同時期よりも良好であると述べた。

これを受けてクアンナム省は、登録資本金総額1億2,424万米ドルの外国投資プロジェクト7件を新たに認可し、登録資本金4兆1,120億ベトナムドンの国内投資プロジェクト11件を新たに認可し、国内プロジェクト2件を取り消した。

これまでに、クアンナム省には、総投資資本62億米ドルの有効な外国投資プロジェクトが200件、総資本約230兆億ベトナムドンの国内投資プロジェクトが1,147件ある。

また、2024年第1四半期に新規設立された企業は301社、登録資本金は1兆6,430億ドンに達し、企業数は2.3%増加し、登録資本金は24.7%減少しました。新規参入および再参入した企業数は合計516社で、5.74%増加しました。

一方、一時事業停止、解散手続き待ち、解散の登録企業数は合計721社で、前年度比14.26％増加した。

フン氏によれば、今年の最初の3か月間で、省内の企業はあまり回復しておらず、注文不足、生産コストの高騰などの圧力に直面している。

グエン・フン氏は、省内の企業の生産・経営状況は依然として多くの困難に直面していると強調した。そのため、クアンナム省は企業、特に不動産企業にとっての困難と障害の解消に注力していくと述べた。

クアンナム省は、ビジネス界、特に主要な経済部門と協力して、具体的かつ実践的な方法で障害に対処し、排除していきます...

クアンナム省はまた、公共投資資本の支出を2024年の最重要かつ一貫した政治課題とみなし、支出目標100％を目指して強い決意を示し、6月30日までに支出が40％以上に達するとしている。

カインホア省、5440億ドン超のオフィスビル建設を開始

4月2日午前、カインホア省人民委員会は省党委員会、国会代表団、人民評議会、カインホア省人民委員会の本部ビル建設プロジェクトの起工式を開催した。

起工式には、政治局員であり国会常任副議長のトラン・タン・マン氏、党中央委員会委員であり副首相のトラン・ホン・ハ氏が出席した。

代表者たちは起工式を執り行いました。

省党委員会、国会議員代表団、省人民評議会、省人民委員会事務所建設プロジェクトは、総投資額が5,446億ドンを超え、海と空に向かって翼を広げる平和の鳥からインスピレーションを受けています。プロジェクトの設計軸は、国土の中心点からチュオンサロン島の主権ランドマーク、祖国の神聖な海と島々に向かって決定され、海を支配し、祖国の海と島々から富を得るという願望を表現しています。

このプロジェクトは、役人、公務員、公務員のための新しい職場の要件を満たします。中央から地方レベルまでの市民や代表団、国際的な友人が訪問、作業、働く場所を提供し、機関間のつながりを作り、カインホア省の中央機関の集中した作業エリアを形成する場所です。

このプロジェクトは、完成すれば、2045年までのビジョンを持ち、2030年までのカインホア省の建設と発展に関する政治局決議第09/NQ-TW号に基づくカインホア省の開発方針に沿って、沿岸都市ニャチャンのハイライトとなるでしょう。このプロジェクトは、2025年9月までに完成し、使用開始され、2025年から2030年の任期の第19回カインホア省党大会を迎える予定です。

ズンクアット製油所：改修と拡張に約15億ドル

商工省は、ビンソン精製石油化学株式会社（BSR）が提出したズンクアット石油精製所の改修および拡張プロジェクトに関する修正投資実現可能性調査報告書の評価結果を発表した。

他の資本を使用して安全性とコミュニティの利益に大きく影響するプロジェクトに属するグループA、レベルIプロジェクトとして、調整された実現可能性調査レポートの評価は、建設法第62/2020/QH14号第1条第15項および建設法第50/2014/QH13号第58条に従って実施されます。

改修と拡張後、ズンクアット製油所の処理能力は1日あたり17万1000バレルとなる。写真：DM

建設投資プロジェクトと基本設計に関する法律規制の遵守に関連して、建設業に従事する組織と個人の建設活動の能力条件に関して、評価報告書では、この段階に関与する組織、個人、請負業者はすべて、法律の規定に従って能力条件を満たしていると述べられています。

プロジェクトの基本設計は、ズンクアット東工業団地建設詳細計画、2045年までのズンクアット経済特区建設総合計画など、管轄当局の承認済み計画とも一致しています。プロジェクト建設への投資は、石油・ガス産業の発展に関する政治局決議、2030年までのベトナム国家エネルギー開発戦略、2045年までのビジョンなどの方向性/方針に準拠しています。

商工省は、本プロジェクトの目的と規模が、2023年5月5日付の決定482/QD-TTgで首相が承認した投資政策と一致していると考えている。

しかし、商工省は、プロジェクトの総投資額は36,397億ドン（14億8,900万米ドル相当）であり、2023年5月5日付決定第482/QD-TTg号で定められた総投資額（31,240億ドン、12億5,700万米ドル相当）と比較して18.55%増加していると述べた。

しかしながら、評価報告書では、本プロジェクトは投資政策の調整を必要とする範疇には該当しないと述べられています。

商工省はまた、投資家は報告データの正確性と真実性に責任を負い、プロジェクトの投資効率について全責任を負うと結論付けました。設計コンサルタントと検証コンサルタントは、調整された建設投資フィージビリティスタディ報告書と評価報告書のデータに責任を負います。同時に、投資家に対し、プロジェクトに最適な技術の選択について、管轄の政府機関に明確に説明するよう求めます。投資コストを最適化し、プロジェクトの経済効率を向上させるためのソリューションを研究します。投資コストを厳密に管理し、最適な経済効率を確保するためのソリューションが存在します。

2024年3月29日、BSRはハノイ証券取引所において、ズンクアット製油所改修・拡張プロジェクトの調整を承認する決定に関する情報を発表しました。

したがって、ズンクアット製油所では、処理能力を1日あたり148,000バレルから171,000バレルに増やすための投資が行われ、製品はユーロV基準を満たし、政府の義務的ロードマップに従って環境基準を満たすとともに、原油選択の柔軟性を高めて、工場への原油の長期的かつ効率的な供給を確保します。

これらの目標を達成するため、一連の新技術ワークショップへの投資、または改修・改造が行われます。この改修・拡張への投資は、EPC契約締結日から37ヶ月以内に実施され、2028年のプロジェクト稼働開始を目指します。

BSRは、資本を調達するために、株式/ローン構造は40/60だが、リソースのバランスをとる実際の能力に合わせて検討し調整する予定であると述べた。

BSRは、輸出信用や国内外の商業銀行からの融資という形で資本を調達するためにコンサルタントを雇った。

以前、BSRは投資方針の調整を求める報告の際に、同プロジェクトは会社の内部財源から手配された自己資本、すなわち年間税引き後利益（2020～2025年）から資金を控除して配当金を分配した後、長期借入金を返済した後の減価償却財源、および上記の財源が十分でない場合に備えて既存株主と新規株主に株式を発行した後の自己資本を使用すると述べていた。

BSRは、投資政策調整の承認決定428/QD-TTgに先立ち、約6億6,000万米ドルの資本配置計画を提案しました。また、関心を示している金融機関の情報も提示しました。これらの金融機関は、KooKmin銀行（1億米ドル）、BIDV（2億～3億米ドル）、Bangkok銀行（2億米ドル）、OCBC銀行（7,500万米ドル）です。

財務省によれば、銀行の要件が満たされ、銀行が約束を遵守すれば、BSRは5億7500万〜6億7500万米ドルを借り入れることができる。もちろん、関心表明書を持っている他の多くの銀行も後日検討する予定だ。

このように、2014年12月にユーロV基準を満たす製品、1日あたり192,000バレルの処理目標を掲げたズンクアット石油精製所のアップグレードおよび拡張投資プロジェクトについてBSRが承認されてから10年が経過しました。現在、1日あたり171,000バレルという低い目標が掲げられ、ズンクアット石油精製所がアップグレードと拡張を実行できる機会は近づいています。

まだ詳細に配分されていない省庁、支部、地方自治体の2024年度の資本計画を削減する提案

企画投資省の報告書によると、2024年3月31日現在、首相が割り当てた2024年の計画資本総額約657兆3,490億VNDのうち、各省庁、地方自治体は詳細に625兆3,000億VNDを割り当てており、首相が割り当てた計画の95.1％に達している。そのうち、中央予算資本は 215 兆 5,000 億 VND、地方予算資本は 409 兆 8,000 億 VND です。

したがって、詳細に割り当てられていない残りの資本は 32 兆 VND であり、その内訳は、44 のうち 21 の省庁、63 地方の 24 か所からの中央予算資本 9 兆 5,000 億 VND と、63 地方中 25 の地方からの均衡地方予算資本 22 兆 5,000 億 VND である。

政府は2024年に向けて公共投資資金の配分と支出を促進するよう取り組んでいる。

計画投資省によると、政府の指示に従い、計画投資省は財務省と連携し、まだ詳細に割り当てられていないユニットに対する2024年の中央予算資本投資計画を削減するよう首相に報告するとともに政府に所管当局に提出するよう調整している。

計画投資省は、各省庁や地方自治体が2024年の中央予算から国家予算資本投資計画の100％をまだ詳細に割り当てていない理由は、主に年間資本計画割り当ての資格を得る規制に従った投資手続きを完了していない新しく開始されたプロジェクトによるものだと述べた。

さらに、公共投資法第 52 条の規定に基づき、資本配分期間の延長の許可を得るために内閣総理大臣に報告する必要がある移行プロジェクトなど、その他の理由も数多くあります。実施過程で困難に直面している3つの国家目標プログラムに基づくプロジェクトに資金が割り当てられる。プロジェクトに割り当てられた資本は編集され、2021 年から 2025 年までの中期公共投資計画を調整するための承認を得るために管轄当局に提出されています。または規制に従って投資内容を見直し調整しているプロジェクト。社会経済復興開発プログラムに基づくプロジェクトは、国会決議第 110/2023/QH15 に従って 2023 年の計画から 2024 年まで延長された資本が割り当てられたため、2024 年の資本計画を割り当てる必要はなくなりました。

一方、外資は所定の投資手続きが完了していないため十分に配分されていない。プロジェクト契約を延長する許可を管轄当局に提出している。あるいは設備の価格評価やプロジェクトの入札メカニズムに問題がある...

財務省のデータを引用し、計画投資省は、支出資本について、2024年3月31日現在、首相が割り当てた計画の13.67％に相当する89兆8,747億5,100万VNDに達すると推定され、相対的（昨年は10.35％に達した）および絶対的（16兆5,000億VND）の両方で2023年の同時期を上回っていると述べた。より高い）。

そのうち、国内資本は89兆3,420億200万VND（首相指定計画の14.02％に達する）、外国資本は532兆7,490億VND（首相指定計画の2.66％に達する）である。

計画投資省は、支出率から計算すると、支出率が高い（首相が指定した計画の20％を超える）4つの省庁、中央機関、23の地方自治体があると述べた。

しかし、2024 年最初の 3 か月の公共投資資金の支出率が全国平均を下回っている省庁、中央機関、26 の地方自治体が依然として 38 ある。このうち、特に首相が指定した2024年度国家予算投資計画を未支出（支出率0％）の省庁・中央機関が15ある。

グエン・チ・ズン大臣によると、各省庁と地方自治体は公共投資資本の配分と支出を促進しなければならず、これが経済成長を促進するための重要な政治課題であると認識している。

グエン・チ・ズン大臣は、「主要かつ重要な国家プロジェクト、空港、港湾、高速道路、地域間および州間プロジェクト、エネルギーインフラの進捗を加速するために、砂や石の供給における困難や問題に迅速に対処しなければならない」と強調した。

クアンナムには53の有効な沿岸観光プロジェクトがある。

同省の沿岸観光プロジェクトに関する情報について、クアンナム省計画投資局（MPI）副局長のグエン・フン氏は、現在までにクアンナム省には58の沿岸観光プロジェクトがあると述べた。州は 5 つのプロジェクトを取り消しましたが、実施を継続できる有効なプロジェクトは 53 件のみです。

沿岸観光プロジェクトはクアンナム省の観光産業に大きく貢献している。

グエン・フン氏によると、投資され運営される沿岸観光プロジェクトは観光産業の発展を促進するだけでなく、州の社会経済発展にも大きく貢献するとのこと。

現在、クアンナム省では26の沿岸観光プロジェクトが実施されており、同省の観光客誘致に大きく貢献している。海岸沿いの観光施設の平均稼働率は週末で80％以上、平日は60％以上…。

しかし、補償の問題により、予定どおりに実施されていない沿岸観光プロジェクトもまだいくつかあります。プロジェクト投資の実行手続きの長期化、生産や経営の困難…。

フン氏によると、同省は沿岸観光プロジェクトなど、予定より遅れているプロジェクトに対処するための指針となる文書を発行したという。

2023年にクアンナム省人民委員会が、予定遅延プロジェクトの各グループの問題の除去と解決を指示する公式派遣を出したことが知られている。 2024 年 12 月 31 日までに、予定より遅れているプロジェクトを完全に処理し、解決するよう努めます。

省人民委員会は、省内の投資プロジェクトに対する国家管理機能の遂行において、より大きな責任を要求する。投資活動を定期的に検査および監督します。

さらに、予定より遅れているプロジェクトを完全に処理し、この地域でこれ以上遅れたプロジェクトが発生することを許さないよう、省人民委員会に断固として助言し、提案する。同時に、投資プロジェクトの実施の遅れやその他の発生する問題、問題、遅延につながる国家管理業務における関連団体や個人の責任を見直し、明確化します。

多くのベトナム企業は、ASEAN市場へのさらなる投資を計画しています。

HSBC の「ASEAN ビジネス調査」の結果によると、約 9/10 のベトナム企業が ASEAN 市場へのさらなる投資を計画していることがわかりました。

HSBC は、年間収益が少なくとも 1 億 5,000 万ドルの企業からの 600 社の回答を集めた調査をまとめました。参加者の数は、インドネシア、マレーシア、フィリピン、シンガポール、タイ、ベトナムの 6 つの ASEAN 最大市場に均等に配分されます。チャートデータはベトナムで事業を展開している企業を指します。

統計局によると、2024年第1四半期においてASEANはベトナムにとって3番目に大きな輸入市場となる。

HSBCがこの地域の経済大国6カ国の企業金融で決定的な役割を果たしている人々を対象に実施した調査結果によると、ほとんどの ASEAN 市場では、調査参加者の半数以上が、ビジネスを拡大するための新たな市場としてベトナムを選択したいとの意向を表明しました。

この調査ではまた、ASEANの新たな市場への進出を目指すベトナム企業にとって、国内の技術力とサプライチェーンの課題が最大の障壁となっていると指摘し、海外投資の際には慎重に計画を立て、専門家のアドバイスを求める必要性を強調している。

ベトナムにおける企業にとって製品開発は最優先事項であり、次に ASEAN への展開が続きます。回答者の94％が2024年にASEAN域内貿易が増加すると予想しており、27％は30％以上の増加を予想している。

企業はASEANの新市場拡大、テクノロジー、デジタル化への投資を計画している。 ASEANで拡大が期待されるエリア。 ASEAN市場は皆、ビジネスの成長に自信を持っています。ベトナム企業の割合は、各市場でビジネスを展開する能力に非常に自信を持っています...

ASEAN は、世界で最も急速な成長を遂げているダイナミックな貿易圏です。地域全体のGDP総額は3兆ドルに達した。これは、最も急速に成長しているインターネット市場でもあり、世界で最高レベルのデジタル接続を備えています。これらの利点により、ASEAN は間違いなく HSBC の最優先市場の 1 つです。

HSBCベトナムのコーポレートバンキングサービスナショナルディレクターのアーメド・イェガネ氏は、ASEANは世界で最もダイナミックで急速に成長している貿易圏の1つであると述べた。 ASEANの一員として、ベトナムは多くの国や地域と締結した16のFTA、力強く成長する消費市場、印象的なFDIストーリー、成長するデジタル経済を誇っています。

「私たちの調査データは、ベトナムで事業を展開している企業が国内の成長に注力するだけでなく、ASEANの新市場への拡大を目指していること、またベトナムのデジタル経済の発展に対応するため、テクノロジーやデジタル化の分野での投資活動を通じて事業を発展させることを目指していることを示しています」とアーメド氏は述べた。

2024年3月、HSBCは、この地域のデジタルプラットフォームビジネスがスケールメリットを達成し、資産ポートフォリオを開発し、ビジネスのライフサイクル全体で成長するのを支援することを目的として、10億ドル相当のASEAN成長基金を発表しました。

HSBC の ASEAN 成長基金は、東南アジア全域でデジタルプラットフォームを通じて規模を拡大する企業に融資を提供しています。当ファンドは、従来の財務指標のみに依存するのではなく、キャッシュフローを生み出す資産ポートフォリオに関連するパフォーマンス指標を評価することにより、ニューエコノミー企業、より確立された企業、およびノンバンク金融機関をサポートします。

Da Nangは15の新しいFDIプロジェクトを付与し、2200万米ドルを超える総資本

ダナン市統計局によると、3月15日現在、ダナン市は国内投資プロジェクト2件、新規登録資本総額1兆2,280億VNDに対して投資証明書を発行した。このうち、工業団地外に位置するプロジェクトが 1 件あり、登録資本金は 1 兆 1,680 億 VND です。登録資本金600億VNDの工業団地内に位置する1つのプロジェクト。

外国直接投資（FDI）誘致に関しては、3月15日現在、ダナン市は15件の新規プロジェクトに2,214万8,000ドルの新規登録資本を付与した。

2024年1月、KP AERO INDUSTRIES CO., LTDグループ（韓国）は、ダナンのKP VINA航空部品工場建設プロジェクトに投資しました。

ダナン市統計局はまた、社会全体の実行投資資金の総額が2024年第1四半期に6兆2,010億ドンに達すると予想されると述べた。

特に、2024 年第 1 四半期の国営部門の実現投資資本は、2023 年の同時期と比較して 5.0% の安定した成長率を維持し続けており、総資本は 1 兆 6,750 億 VND と推定されています。集中管理される資本は 3,340 億 VND と推定されています。現地管理資本は 1 兆 3,410 億 VND と推定されています。

一部の国営企業は、2024 年の第 1 四半期に多額の投資を予定しています。たとえば、ダナンラバー株式会社は、ラジアルトラックタイヤ工場を拡張して生産能力を年間 100 万本に増やす投資プロジェクトを進めています。ティエンサ港の橋 4.5 の後ろにヤードの投資プロジェクトを行うダナン港合資会社。ダナン電力株式会社…

非国営部門では、2024 年第 1 四半期のこの部門の実現投資資本価値は 3 兆 5,970 億 VND に達すると推定されています。

2024 年に実施され、市内に高い実施価値をもたらすことが期待される大規模プロジェクトには、以下が含まれます。キムロンナム株式会社の CT3 ～ CT7 ダナンタイムズスクエアタワープロジェクト。フィルモア不動産開発株式会社のフィルモアアパートメントプロジェクト。ダナファ製薬株式会社の観光用アパートを併設したオフィス。ニュータウン開発株式会社のニュータウン高級商業・スポーツ都市エリアプロジェクト。 FPT Danang Urban Joint Stock CompanyのFcomplex 3ビル...

外国直接投資（FDI）部門については、2024 年第 1 四半期の FDI ゾーンの実現投資資本は、前年同期比 11.6% 増の 9,290 億 VND に達すると推定されています。この四半期には、次のような多くの企業が多額の投資価値を有しました。フジクラオートモーティブベトナム株式会社、ナムパットホテルアンドヴィラカンパニーリミテッド;ユニバーサルアロイコーポレーションベトナム株式会社…

ビジネス状況に関しては、2024年の3か月でダナン市は824の企業、支店、駐在員事務所に新規ビジネス登録証明書を発行し、登録定款資本総額は2兆9,040億ドン以上に達した。

しかし、今年初めから現在までに160の企業と関連部門の解散手続きが完了した。 2,669の企業、支店、駐在員事務所が一時的に業務を停止している。

しかし、ダナン市統計局によると、楽観的な兆しは、再稼働する企業および関連部門の数が2023年の同時期に比べて17.8%増加したということです。現在までの累計では、ダナン市では40,223の企業、支店、駐在員事務所が稼働しています...

クアンガイ氏、3兆5,000億ドンの交通プロジェクトの障害を取り除く

クアンガイ省の運輸建設投資プロジェクト管理委員会によると、これまでに幹線道路の土地と土地資産の集計作業は163.21/164.51ヘクタールで完了し、総計画面積の99.2％に達した。影響を受けた墓4,856基の集計を100％完了。は90.69/164.51ヘクタールの土地回収通知を発行し、計画総面積の55.1％に達した。

補償計画の作成と承認および用地撤去支援に関しては、区および市の人民委員会は14件の補償計画を6.15/164.51ヘクタールで3.7％に達し、2,891/4,856墓で59.3％に達したことを承認した。

このプロジェクトには、チャックダム橋の始点にあるホアンサ道路に接続する終点があります。

建設現場の引き渡しは15.5％に達し、164.51ヘクタール中25.54ヘクタールが建設請負業者に引き渡された。 10/10 の再定住地域について 1/500 スケールの詳細計画の承認を完了する。は、墓地改葬地の建設を組織し、展開するための投資手続きを実施中です。

このプロジェクト管理委員会のリーダーは、特に2024年の補償を計算するための具体的な土地価格の決定など、まだ多くの問題があると述べた。

具体的には、現在、政府の2024年2月5日付け政令第12/2024/ND-CP発効後に提出された、補償を担当する組織が2024年の補償を計算するための具体的な地価を決定するために提出した書類では、土地使用権の競売で落札された地価や市場で無事譲渡された地価に関する調査、調査、情報収集、コンサルティング機能を備えた組織の選定などはまだ行われていない。入札に関する法規制に従った土地価格の決定に関するコンサルティング。これらの手順を完全に実施するには、実施時間が延長され、プロジェクトの用地撤去の進捗が保証されません。そのため、諮問機関は依然として混乱しており、ビンソン、ソンティン地区、クアンガイ市の人民委員会に具体的な地価の承認を申請していない。

したがって、管理委員会は、クアンガイ省の人民委員会に対し、天然資源環境局に対し、地区および市の人民委員会に対し、所定の順序と手続きの完了までの最短時間を確保するために実施を組織するよう指示する文書を調査し、発行するよう指示するよう要請した。

また、本事業は計画面積の37.5％と大きな割合を占める米作地を通過するものですが、これまで内閣総理大臣が用途変更を認めていなかったため、用地整地工事の根拠となる土地収用通知を発令する資格がありません。

したがって、プロジェクトの現場撤去作業の進捗を加速するために、プロジェクト管理委員会は、クアンガイ省人民委員会に対し、首相に提出する前に評価評議会の要請に応じて文書の一部の内容を緊急に説明、編集し完成させるよう引き続き天然資源環境局に指示するよう要請する（省人民委員会は、公式派遣第2号で天然資源環境省に助言する任務を割り当てた）。 1295/UBND-KTN 日付は 2024 年 3 月 14 日ですが、まだ完了していません）。

このプロジェクトに関して、クアンガイ省人民委員会のチャン・フック・ヒエン副委員長は、計画通り補償と用地撤去の進捗を加速するために地元との調整に注力するようプロジェクト管理委員会に要請した。プロジェクト地域の地方自治体は、速やかに問題を解決し、予定どおりに用地を引き渡すために、補償や用地撤去の実施の過程で投資家と積極的かつ積極的に調整しなければなりません。

省人民委員会副委員長は、プロジェクト管理委員会に対し、2024年4月にプロジェクトの水田利用目的の変更許可を得るために首相に提出する書類を早急に完成させることを含め、特定の任務ごとの内容を盛り込んだプロジェクト実施計画を策定、準備するよう要請した。

全長128.8kmのギアギア～チョンタイン高速道路プロジェクトの下見

国会電子ポータルによると、国会常設経済委員会は4月3日午後、ビンフック省ダクノン～チョンタイン省ギアギア区間以西の南北高速道路建設投資プロジェクトの事前実現可能性調査報告書に対する政府提出を予備審査するための延長会合を開催した。

運輸省の報告書によると、ギアギア～チョンタイン高速道路の起点はダクノン省ダクラップ地区の1,915+900kmでホーチミン道路（国道14号線）と交差する。終点は、ビンフォック省チョンタイン町にあるホーチミン高速道路のチョンタイン～ドゥクホア区間に接続します。

計画によれば、ギアギア～チョンタイン高速道路は6車線、総延長は約128.8km。そのうち高速道路の長さは約126.8kmです。ホーチミン市～チョンタイン高速道路との交差点からホーチミン道路区間のチョンタイン～ドックホア間までの接続ルートの長さは約2km。このプロジェクトではダクノン省を通る27.8km、残りの101kmがビンフック省を通る。フェーズ 1 に投資すると、プロジェクトは 4 車線の完全な規模になります。敷地整理は6レーンの予定規模に合わせて1回行う。

プロジェクトの暫定総投資額は25兆5,400億ドンで、これには国家資本12兆7,700億ドンと投資家から動員された資本12兆7,700億ドンが含まれる。

政府は、ギアギア（ダクノン）～チョンタイン（ビンフック）区間以西の南北高速道路建設投資プロジェクトを5つの要素プロジェクト（PPP方式で投資される1つの要素プロジェクトと公共投資される4つの要素プロジェクトを含む）に分割することを提案している。

予想される進捗状況としては、2023 年から投資を開始し、2024 年からプロジェクトを実施し、2026 年の完成を目指して準備を進めている。

会合での意見は基本的に、ギアギア～チョンタイン高速道路の完成後は重要な接続軸を形成し、社会経済開発を促進し、中央高地と南東部地域の国防と安全を確保するための新たな空間を創出するとして、プロジェクトへの投資の必要性に同意した。

経済委員会のブー・ホン・タイン委員長によると、PPP方式を利用したプロジェクトへの投資は、今後数年間の公共投資の必要性が膨大であるため、民間投資家の技術、経験、管理能力、資本資源を活用するのに役立つだけでなく、現在の現実の要件を満たすことにもなるという。一方、ハイフォン-ハノイ高速道路や他の高速道路プロジェクトの一部の高速道路区間の実施経験から、エリア内の高速道路間の交通接続がある場合、交通量が急速に増加し、投資家の資金計画が確実になることがわかっています。

経済委員長はまた、政府と運輸省に対し、次の第32回国会常務委員会がコメントするための関係書類と関連文書を早急に完成させるよう要請した。

全長128.8kmのギアギア～チョンタイン高速道路プロジェクトの下見

プロジェクトの暫定総投資額は25兆5,400億ドンで、これには国家資本12兆7,700億ドンと投資家から動員された資本12兆7,700億ドンが含まれる。

予想される進捗状況としては、2023 年から投資を開始し、2024 年からプロジェクトを実施し、2026 年の完成を目指して準備を進めている。

経済委員長はまた、政府と運輸省に対し、次の第32回国会常務委員会がコメントするための関係書類と関連文書を早急に完成させるよう要請した。

クアンビンは海岸侵食問題を克服するために1,000億ドンを投資した

クアンビン省人民委員会は、クアンビン省人民委員会のチャン・タン委員長が、1,000億ドンの予算でバドン町クアンフック区の海岸地滑りを緊急に克服するプロジェクトのために、自然災害と地滑りの影響を克服するために2023年に中央予算準備金から資金を割り当てる決定に署名したと発表した。

したがって、このプロジェクトは、農業および農村開発部門の建設投資プロジェクト管理委員会（Quang Binh農業および農村開発局）に投資家に割り当てられました。プロジェクトの実施時間と資本支出計画は、2024年12月31日までです。SauThờihạnnày、SevốnKhônggiảingânhhếtsẽbịhhủydựToánTheoQuy

UBND tỉnh Quảng Bình yêu cầu chủ đầu tư dự án có trách nhiệm triển khai các bước tiếp theo đảm bảo quy trình, thủ tục theo quy định của pháp luật về đầu tư công hiện hành và hướng dẫn của Bộ, ngành Trung ương; đồng thời thực hiện giải ngân nguồn vốn theo đúng tiến độ quy định, chịu hoàn toàn trách nhiệm toàn diện trước Tỉnh ủy, HĐND tỉnh, UBND tỉnh nếu không thực hiện và giải ngân hết số vốn bố trí, bị cắt giảm, thu hồi. Và phải tự thu xếp nguồn vốn thuộc ngân sách để thực hiện phần khối lượng bị cắt vốn.

Được biết, trong những năm qua, khu vực bờ biển ở tổ dân phố Tân Mỹ, phường Quảng Phúc, thị xã Ba Đồn bị biển xâm thực khá mạnh.

Bên cạnh đó, do ảnh hưởng của các cơn bão kết hợp với gió mùa đông bắc và triều cường, biển động mạnh đã làm bờ biển tại tổ dân phố Tân Mỹ bị sóng biển đánh gây sạt lở nghiêm trọng hơn, chiều dài ước tính khoảng 2 km.

Theo lãnh đạo thị xã Ba Đồn cho biết, tình trạng sóng biển mạnh đã làm sạt lở sâu vào bãi bồi, đẩy cát tràn vào đường, khiến xe cộ không thể qua lại được. Hiện tượng sạt lở dọc bờ biển cũng gây ảnh hưởng đến đời sống của 10 hộ dân với 40 nhân khẩu của tổ dân phố Tân Mỹ. Trước tình hình trên, UBND thị xã Ba Đồn và UBND phường Quảng Phúc cũng đã đề xuất UBND tỉnh Quảng Bình xem xét bố trí nguồn kinh phí để đầu tư xây dựng tuyến kè biển này.

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