Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

4,000万米ドルの廃棄物処理プロジェクトへの投資提案、ダンクアット製油所のアップグレードには約15億米ドル

Báo Đầu tưBáo Đầu tư08/04/2024

[広告1]

4,000万米ドルの廃棄物処理プロジェクトへの投資提案、ダンクアット製油所のアップグレードには約15億米ドル

アジア・ニュー・ジェネレーション、ドンナイ省の廃棄物処理プロジェクトに4,000万米ドルの投資を提案;ズンクアット製油所:改修と拡張に約15億米ドル…

これらは、先週の注目された投資ニュースのうちの 2 つです。

アジア・ニュー・ジェネレーションはドンナイ省の4000万ドルの廃棄物処理プロジェクトへの投資を提案している。

3月29日午後、ドンナイ省人民委員会のヴォー・ヴァン・フィ副委員長はアジア・ニュー・ジェネレーション社と協力し、スアンロック郡の廃棄物処理発電プロジェクトへの投資提案を行った。

ドンナイ省スアンロック郡スアンタムコミューン、Cu Lao Xanh廃棄物処理複合施設の廃棄物処理場。

会議で、アジア・ニュー・ジェネレーション社のウィリー・アンドレアス・キルシュ取締役会長は、場所を調査した後、同社はスアンロック県スアンタムコミューンのCu Lao Xanh廃棄物処理複合施設での廃棄物発電処理プロジェクトへの投資を提案したと述べた。

同社は、投資にあたり、ドイツの熱分解廃棄物処理技術を活用すると述べた。この技術では、廃棄物を分別したり直接焼却したりする必要がなく、ガス化によって処理されるため、排出量が抑制され、廃棄物1トンあたり1.2~1.8MWhの電力を生成できる。

同社は第一段階で4,000万米ドルを投資し、1日あたり400トンの廃棄物を処理できる工場を建設する計画だ。次の段階では、処理能力を1日あたり1,000トンに増強する計画だ。

次のステップとして、アジア・ニュー・ジェネレーション社はドンナイ省に法的手続きを指導し、プロジェクトを第8電力計画に追加するよう提案した。

ドンナイ省人民委員会を代表して、同省人民委員会副委員長のヴォー・ヴァン・フィ氏が環境保護に貢献する新技術プロジェクトへの投資を支持した。

フィ氏は、企業がプロジェクトの譲渡手続き、投資方針の調整、計画の調整、環境影響評価、技術評価などを行うことを提案した。企業が必要な書類を揃え次第、ドンナイ省の各部局が投資手続きを支援し、指導する予定である。

現在、ドンナイ省の廃棄物発電プロジェクトは多くの投資家から注目を集めています。

ドンナイ省は、スアンロック郡のアジアニュージェネレーション社が提案したプロジェクトに加え、ヴィンクー郡ヴィンタンコミューンの廃棄物発電プラントプロジェクトの実現可能性調査報告書を作成するために、エコテックベトナムテクノロジー投資貿易株式会社とレデルタ株式会社のコンソーシアムと協定を締結した。

このプロジェクトは、予算資本を使用せずに、自己資本と動員資本から総額2,286億ドンを投資した官民パートナーシップ(PPP)の形で投資されています。

第1フェーズが完了すると、1日あたり800トンのゴミを処理し、20MWの発電能力を発揮します。第2フェーズでは、ゴミ処理能力が1日あたり1,200トンに増加し、30MWの発電能力を発揮します。

当初の計画では、プロジェクトは2023年に着工し、工期は約3年とされていましたが、これまでのところ進捗は遅れています。

バリア・ブンタウ省、 15件のプロジェクトに投資証明書を交付

3月30日、バリア・ブンタウ省人民委員会は、2050年までのビジョンと投資促進を伴う2021~2030年の省計画の実施に関する会議の枠組みの中で、15の企業に投資証明書を授与した。

このうち、不動産、木材加工、機械分野に投資する国内投資プロジェクトは10件ある。

いくつかのプロジェクトには数千億VNDに達する大規模な投資資本があります。たとえば、エコパールシティグループ株式会社はロンディエン町のアンディエン生態住宅プロジェクトに投資し、総投資資本は4兆2,690億VNDです。ナムキムフーミースチール株式会社はダイズオンのミースアンB1工業団地のナムキムフーミー鋼板工場プロジェクトに投資し、総投資資本は4兆5,000億VNDです。

特に、フーミープラスチック生産株式会社のカイメップ工業団地内のフーミーポリプロピレンプラスチック顆粒生産工場プロジェクトは、総投資資本を11兆3,900億ドン増加させるように調整され、プロジェクト全体の総投資資本は24兆8,550億ドンとなった。

投資証明書が交付された5件のFDIプロジェクトのうち、暁星ビナケミカル株式会社はカイメップ工業団地のポリプロピレン(PP)製造工場と液化石油ガス(LPG)地下貯蔵施設に投資し、総投資額は4,900万ドル増加し、プロジェクト総投資額は16億ドルに増加した。

BOEベトナムオーディオビジュアルエレクトロニクス株式会社は、フーミー3専門工業団地のBOEベトナムスマートターミナルプロジェクトフェーズ2に総額2億7,750万ドルを投資しました。

暁星グループのイ・サンウン副社長は投資新聞の記者に対し、同グループがバリア・ブンタウ省への投資を決めた理由は、同省が海路の玄関口として地理的に有利であり、労働力も豊富で優秀、インフラも整っており、魅力的な優遇政策もあるからだと語った。

「暁星グループはバリア・ブンタウ省がベトナムにおける暁星の投資戦略において極めて重要な役割を果たすと考えている」とイ・サンウン氏は述べた。

バリア・ブンタウ省人民委員会の統計によると、2024年第1四半期に同省は15億米ドル以上のFDI資本と25兆ドンの国内投資資本を誘致した。

バリア・ブンタウ省の投資プロジェクトは、先進的で近代的な技術を持ち、労働集約性が低く、生産性が高く、環境に優しいものが選択されます。

ニントゥアン省、 55のプロジェクトへの投資を呼び掛け

ニントゥアン省投資・貿易・観光促進センター所長のチュオン・ヴァン・ティエン氏は、省人民委員会がニントゥアン省への投資を呼びかける優先プロジェクトのリストを承認したばかりだと語った。

ニントゥアン省は、カーナドライポートプロジェクトフェーズ2への投資を呼び掛けている。写真:カーナドライポートフェーズ1
ニントゥアン省、カーナドライポートプロジェクトフェーズ2への投資を呼びかける。写真:カーナ総合港フェーズ1。写真提供:Trung Nam Group。

これを受けて、ニントゥアン省は投資を呼びかけている55件の優先プロジェクトを有し、総面積は3,435.882ヘクタールに上ります。そのうち、18件は貿易・サービス、観光分野(317.26ヘクタール)、14件は建設・不動産事業分野(745.152ヘクタール)、9件はエネルギー・再生可能エネルギー分野(528.95ヘクタール)、9件は加工・製造業分野(412.62ヘクタール)、5件は農業分野(1,431.9ヘクタール)です。

貿易・サービスおよび観光分野では、ビンヒーエコツーリズムプロジェクト(79.55ヘクタール)、カナ物流センタープロジェクトおよびカナドライポートプロジェクト(いずれも60ヘクタール)、高級観光プロジェクト(エッグロックエリア、35.36ヘクタール)、ムイディンリゾートプロジェクト(30.43ヘクタール)など、多数の大規模プロジェクトがあります。

エネルギーおよび再生可能エネルギー部門には、Ca Na LNG発電プロジェクト(1,500MW、51兆7,930億ドン)、Phuoc Hoa揚水発電プロジェクト(1,200MW、22兆8,650億ドン)、Tri Hai風力発電プロジェクト(79.5MW、2兆7,600億ドン)、Dam Nai 4風力発電プロジェクト(27.6MW、1兆6,490億ドン)などのプロジェクトがあります。

加工・製造業分野のプロジェクトとしては、グリーンテクノロジーおよびポストソルト化学コンプレックスプロジェクト(101ヘクタール)、カナ総合海港プロジェクト(フェーズ2、49.62ヘクタール)、フックナム産業クラスター技術インフラプロジェクト1、2、3、4、5(すべて50ヘクタール規模)などがあります。

ニントゥアン省人民委員会は、投資・貿易・観光促進センターに、計画投資局および組織間機関と連携し、規則に従ってプロジェクトを実施するための投資家の登録を呼びかけ、指導する責任を委任した。

クアンナム省:ディエンバン町では64件の建設投資プロジェクトが遅れている。

ディエンバン町人民委員会は、町内で遅延しているプロジェクトの状況をクアンナム省人民委員会に報告しました。これによると、ディエンバン町では現在、住宅建設投資のために実施されているプロジェクトのうち、実施約束よりも遅れているものが64件あります。

現在、現地では、この内容に関連する最大の困難は、プロジェクト実施の進捗を延長するための手続きを行う時期が、プロジェクト実施のための土地利用計画と重なっていることであると認識しています。

イラスト写真
クアンナム省ディエンバン町の数十のプロジェクトは、実施予定に比べて遅れている。

規定により、期限切れとなったプロジェクトは年間土地利用計画に含まれません。ただし、進捗延長手続きが完了した場合、当該プロジェクトは土地利用計画に含まれず、投資家は引き続きこの手続きを実施する必要があります(ただし、延長期間は規定により24ヶ月以内です)。

プロジェクトの遅延は主に敷地の整地に関する問題によるものだが、投資家の責任だけではない。

ディエンバン町人民委員会は、プロジェクトの進捗の遅れはさまざまな主観的および客観的な理由によるものだが、主に補償と敷地の整地に関する問題によるものだと述べた。

そのため、投資家がプロジェクトを継続的に完成させるための有利な条件を整えるため、鎮人民委員会は、省人民委員会が関係部門と支部に解決策を検討し、注意を払うよう指示することを提案しました。同時に、天然資源環境部と計画投資部の間で統一された計画を立て、進捗の延長手続きと年間土地利用計画の登録手続きの実施を時間的に同期させる必要があります。

ディエンバンタウンは、クアンナム省、特にディエンナム・ディエンゴック新都市圏において、数多くのプロジェクトが実施されている地域です。特にディエンナム・ディエンゴック新都市圏では、現在82件以上の住宅プロジェクトが進行中です。そのうち58件は実施中で、建設準備のための法的書類手続きが完了しています。5件は既に引き渡し済み、6件は基本的に完成し、引き渡しの準備を進めています。

同時に、クアンナム省人民委員会が回収し、ディエンバン人民委員会に移管して指示通りに実施を継続しているプロジェクトが 13 件あります。

ディエンナム・ディエンゴック新都市圏外の地域については、クアンナム省人民委員会が28件のプロジェクトに投資家を指名し、市街地外の商業住宅建設への投資を決定しました。このうち5件は既に基本工事が完了し、使用開始となっています。23件は法的手続きを完了し、建設工事を実施中です。ディエンバン町人民委員会によると、現在、投資家はプロジェクト建設への投資を継続しており、約束されたスケジュールに従ってプロジェクトを完成させています。

また、ディエンバン町の沿岸地域(ココ川の東岸から東海まで)には合計27のプロジェクトがあり、そのうち18は観光、貿易・サービスプロジェクト、09は住宅建設および移住投資のプロジェクトです。

上記のプロジェクトのほとんどは2016年以前に実施されており、クアンナム省人民委員会が承認した沿岸基本計画に従っています。

3つの重要な国道プロジェクトの実施に6兆4580億ドンの予算と投資計画を割り当てる

レ・ミン・カイ副首相は、2024年の中央予算資本投資計画と見積りを1つの省庁と8つの地方自治体に割り当てる決定書に署名した。

レ・ミン・カイ副首相は、決議第58/2022/QH15号、決議第59/2022/QH15号、決議第60/2022/QH15号に基づき、3つの重要な国道プロジェクトを実施するために、2021年の収入増加、中央予算支出の削減および節約からの2024年の中央予算資本投資計画および見積もりを運輸省および8つの地方自治体に割り当てる決定第258/QD-TTg号に署名した。

イラスト写真。(出典:インターネット)
イラスト写真。(出典:インターネット)

具体的には、副首相は、決議第58/2022/QH15号、決議第59/2022/QH15号、決議第60/2022/QH15号に基づき、3件の重要な国道プロジェクトを実施するために、運輸省に2,571億ドン、ダクラク省、ドンナイ省、バリア・ブンタウ省、アンザン省、カントー市、ハウザン省、ソクチャン市の人民委員会に、2021年の収入増加、中央予算支出の削減および節約から2024年の中央予算資本投資計画および見積もりを補う総資本3,887億ドンを任命した。

副首相が任命される 運輸大臣と8つの省と中央直轄市(カインホア省、ダクラク省、ドンナイ省、バリア・ブンタウ省、アンザン省、カントー省、ハウザン省、ソクチャン市)の人民委員会委員長は、2024年の中央予算資本投資の見積と計画に基づき、公共投資に関する法律、国会の決議の規定を遵守し、正しい目的と効果を確保しながら、2024年の中央予算資本投資計画を傘下の機関と部署に詳細に割り当てることを決定する任務を負う。

追加資本の支出時期は、国家予算および公共投資に関する法律の規定に従って実施されます。

運輸省と上記8地方は、各プロジェクトの内容、報告データ、プロジェクトリスト、資本配分の正確性について首相、検査、審査、監査機関、関連機関に対して責任を負い、法的規制の遵守を確保し、現行の規制に従って報告制度を実施します。

計画投資省と財務省は、公共投資の国家管理に関する割り当てられた機能と任務に基づき、首相、検査、審査、監査機関、および関係機関に対して、報告書の内容とデータの正確性、法的規制の遵守の確保について責任を負うものとし、本決定の実施状況を監視および検査するものとする。

政府は2024年に最大676兆5700億ベトナムドンの借り入れを計画している。

レ・ミン・カイ副首相は、2024年の公的債務借入・返済計画と2024年から2026年までの3年間の公的債務管理プログラムを承認する決定第260/QD-TTg号に署名した。

政府は2024年に最大676兆5700億ベトナムドンの借り入れを計画している。

2024年の公的債務借入・返済計画と、2024年から2026年までの3年間の公的債務管理プログラムは、国家信用格付けに影響を与えることなく、公的債務を全額かつ適時に返済するための資源を確保することを目的としており、市場状況と実施ニーズに応じて国債債務ポートフォリオの再構築を継続します。

同時に、国家予算と社会経済発展を適切なコストとリスクで均衡させるというニーズを満たすため、国内外の資金源と借入方法を多様化することで融資動員の任務を確実に遂行し、状況や地位を変える性質を持つ大規模かつ重要なプロジェクトへの外国資本動員を優先することに重点を置く。

また、債務安全性指標を主務官庁が承認した上限と警告基準内で厳格に管理し、国内資本市場の発展を促進し、対外優遇融資を最大限に活用する。

2024年の公的債務借入・返済計画 

この決定では、政府の借入計画は最大676,057億ドンであることが明記されており、これには以下が含まれます: 中央予算の均衡を図るための最大借入は659,934億ドン、そのうち中央予算の赤字を補填するための最大借入は372,900億ドン、元本の返済のための借入は287,034億ドン以下、再貸付のための借入は約16,123億ドン。

以下の手段による柔軟な資源動員:(i)国債の発行、(ii)ODA及び外国優遇借款の借入、(iii)必要に応じ、他の合法的な財源からの借入。

政府債務返済額は約453,990億VNDで、そのうち政府の直接債務返済額は395,874億VND以下、再融資事業の債務返済額は約58,116億VNDです。

政府保証融資について 

この決定では、ベトナム開発銀行の債券発行保証額は最大1兆1,600億ベトナムドンであり、これは2024年に期限を迎える政府保証債券の元本返済額と同額であることが明記されている。ベトナム社会政策銀行については、2024年には政府保証債券は発行されない。

ベトナム開発銀行の具体的な債券発行保証水準は、2018年6月26日付政府保証の発行及び管理に関する政府政令第91/2018/ND-CP号の規定に従い、政府保証債券の発行申請に対する財務省の審査に基づいて決定される。

企業向け国内外融資の保証については、プロジェクトは資本を引き出す必要がなく、負債の返済のみであるため、2024年には政府保証の制限はありません。

地方自治体の借入および債務返済計画 

この決定では、政府の対外借入金再貸付元およびその他の借入金元からの融資額が約30兆6,190億ドンであると明記されている。

地方政府の債務返済額は約6兆9,930億ドンで、このうち元金返済額は約4兆1,190億ドン、利息支払い額は約2兆8,740億ドンとなっている。

2024年、政府保証のない企業の対外商業ローン:企業および信用機関の自己借入・自己返済方式による中長期対外商業ローンの限度額は約65億9,900万米ドル。2023年12月31日時点の未払い債務と比較した短期対外債務の増加率は約18~20%。(**)

この決定では、2024年の借入および債務返済計画は、(*)および(**)に記載された最大レベル内で実施されることが明記されており、上記の最大レベルを超える需要が生じた場合、財務省は首相に計画の調整を申請しなければならないとされています。

2024年から2026年までの3年間の公的債務管理プログラム 

同決定によれば、政府の借入と債務返済について、2024~2026年の期間の政府借入総額は最大約1,862.2兆ドンとなり、そのうち中央予算のための借入は約1,818.3兆ドン、再貸付のための借入は約43.9兆ドンとなる。

2024年~2026年の期間における政府の債務返済総額は最大1,102.8兆VNDで、そのうち直接債務返済は約976.4兆VND、再融資返済は約126.4兆VNDとなる。

政府の債務返済義務を完全に履行し、債務の延滞を回避し、政府の国際的な公約に影響を及ぼさないようにするために、積極的に資源を手配する。

政府保証限度額について 

この決定では、債券を発行する2つの政策銀行の保証について、ベトナム開発銀行の2024年~2026年の期間の保証額は最大8兆6,200億ドン、ベトナム社会政策銀行の2024年~2026年の期間の保証額は最大11兆5,900億ドンと明記されており、これは2024年~2026年に満期を迎える政府保証債券の元本の返済義務に等しい。

主務官庁が承認した保証限度額内での融資に対する政府保証の発行を厳格に管理するという目標を徹底的に実施し、その引出額は年内の元本返済義務を超えてはならない。

地方政府の借入と債務返済に関して、この決定は、地方政府の赤字と債務の限度は、国家予算法、一部の地方におけるいくつかの特定のメカニズムと政策の試行に関する国会の決議、および2021年7月28日付の国会決議第23/2021/QH15号(2021~2025年の5年間の国家財政計画と借入と債務返済に関するもの)の規定に従って管理されなければならないと明確に述べています。

財政赤字の厳格な管理 

首相は財務省に、国家予算赤字、地方予算赤字、地方予算債務水準、政府の債務返済義務比率を厳しく管理するよう指示した。

財務省は、2021~2025年およびその後の期間において、公的債務および国家対外債務を上限限度と警告閾値内に抑えつつ、融資動員の新たな方法、開発投資のための十分な融資資本動員の確保、交通インフラに関する主要プロジェクトの達成、気候変動対策、ネットゼロ排出への取り組み、デジタル変革を検討している。

さらに、財務省は市場の需要と吸収力に応じて国債発行量を積極的に管理し、中央予算の資本需要が市場状況に適した金利で満たされるよう確保します。多様な満期の国債を発行し、国会の目標に沿って平均国債発行満期を確保します。

財務省は、2018年6月26日付政府保証の発行及び管理に関する政府政令第91/2018/ND-CP号、本決定及びベトナム開発銀行の政府保証債発行プロジェクトの規定に基づき、2024年度におけるベトナム開発銀行の政府保証債発行保証の具体的な水準について首相の承認を得るため提出する。融資の使途及び債務返済状況の検査・監督を強化する。

ベトナム国家銀行は、承認された限度内で、政府により保証または担保されていない企業の自己借入および自己支払い対外債務限度の実施を厳格に管理し、民間部門の対外債務の管理を主宰し、財務省と連携して、不利な展開があった場合には首相に報告するものとする。

クアンナム省は公共投資資本として6兆3000億ドン以上を割り当てた。

4月2日、クアンナム省計画投資局のグエン・フン副局長は、2024年の公共投資資金の支出に関する情報を提供し、同省は公共投資資金の90%以上を詳細に割り当てたと述べた。

クアンナム省の2024年度の調整済み公共投資資本計画は7兆560億ドン超で、2023年度計画の82.5%に相当します。このうち、中央予算は2兆1940億ドン超、地方予算は4兆8610億ドンです。

フン氏によれば、クアンナム省はこれまでに6兆3,940億ドン以上を各部門と地方に詳細に割り当てており、その割合は90.6%に達したという。

そのうち、中央予算は2兆880億ドンで95.1%、省予算は4兆3065億ドンで88.6%を占めています。残りの未配分資本計画は6622億ドンで、そのうち中央予算は1069億ドン、省予算は5553億ドンです。

3月26日時点で、クアンナム省の2024年資本計画では6,297億ドン以上が支出され、8.9%に達した。

グエン・フン氏はまた、2024年第1四半期のクアンナム省への投資誘致は同時期よりも良好であると述べた。

これを受けてクアンナム省は、登録資本金総額1億2,424万米ドルの外国投資プロジェクト7件を新たに認可し、登録資本金4兆1,120億ベトナムドンの国内投資プロジェクト11件を新たに認可し、国内プロジェクト2件を取り消した。

現在までに、クアンナム省には、総投資資本62億米ドルの有効な外国投資プロジェクトが200件、総資本約230兆億ベトナムドンの国内投資プロジェクトが1,147件ある。

また、2024年第1四半期の新規設立企業数は301社、登録資本金は1兆6,430億ドンとなり、企業数は2.3%増加し、登録資本金は24.7%減少しました。新規参入および再参入した企業数は合計516社で、5.74%増加しました。

一方、一時事業休止、解散手続き待ち、解散の登録事業者総数は721社で、前年度比14.26%増加した。

フン氏によれば、今年の最初の3か月間で、省内の企業はあまり回復しておらず、注文不足、生産コストの高騰などの圧力に直面している。

グエン・フン氏は、省内の企業の生産・経営状況は依然として多くの困難に直面していると述べた。そのため、クアンナム省は企業、特に不動産企業にとっての困難と障害の解消に注力していく。

クアンナム省は、特に主要な経済部門のビジネス界と協力して、具体的かつ実践的な方法で困難に対処し、解決します。

クアンナム省はまた、公共投資資本の支出を2024年の最重要かつ一貫した政治課題とみなし、支出目標100%を目指して強い決意を示し、6月30日までに支出が40%以上に達するとしている。

カインホア省、5440億ドン超のオフィスビル建設を開始

4月2日午前、カインホア省人民委員会は、省党委員会、国会代表団、人民評議会、カインホア省人民委員会の活動本部を建設するプロジェクトの起工式を開催した。

起工式には、政治局員であり国会常任副議長のトラン・タン・マン氏、党中央委員会委員であり副首相のトラン・ホン・ハ氏が出席した。

イラスト写真
代表者たちが起工式を執り行いました。

省党委員会、国会議員代表団、省人民評議会、省人民委員会事務所建設プロジェクトは、総投資額が5,446億ドンを超え、海と空に向かって翼を広げる平和の鳥からインスピレーションを受けています。プロジェクトの設計軸は、陸地の中心点から広大なチュオンサ島の主権標識、祖国の聖なる海と島々に向かって定められており、海を制覇し、祖国の海と島々から富を得るという願いを表現しています。

このプロジェクトは、役人、公務員、公務員のための新しい職場の要件を満たします。市民を迎え、中央から地方レベルまでの代表団や国際的な友人が訪問、作業、働く場所となり、機関間のつながりを作り、カインホア省の中央機関の集中した作業エリアを形成する場所です。

このプロジェクトは、完成すれば、2045年までのビジョンを持ち、2030年までのカインホア省の建設と発展に関する政治局決議第09/NQ-TW号に基づくカインホア省の開発方針に沿って、沿岸都市ニャチャンのハイライトとなるでしょう。このプロジェクトは、2025年9月までに完成し、使用開始され、2025年から2030年の任期を務める第19回カインホア省党大会を迎える予定です。

ズンクアット製油所:改修と拡張に約15億ドル

商工省は、ビンソン精製石油化学株式会社(BSR)が提出したズンクアット石油精製所の改修および拡張プロジェクトに関する修正投資実現可能性調査報告書の評価結果を発表した。

他の資本を使用して安全性とコミュニティの利益に大きく影響するプロジェクトに属するグループA、レベルIプロジェクトとして、調整された実現可能性調査報告書の評価は、建設法第62/2020/QH14号第1条第15項および建設法第50/2014/QH13号第58条に従って実施されます。

改修と拡張後、ズンクアット製油所の処理能力は1日あたり17万1000バレルとなる。写真:DM

建設投資プロジェクトの準備、基本設計、建設を実施する組織および個人の建設能力条件に関する法的規制の遵守に関して、評価報告書では、この段階に関与する組織、個人、請負業者はすべて、法的規制に従って十分な能力を備えていると述べられています。

プロジェクトの基本設計は、ズンクアット東部工業団地建設詳細計画、2045年までのズンクアット経済特区建設総合計画など、管轄当局の承認済み計画とも一致しています。プロジェクト建設への投資は、石油・ガス産業の発展に関する政治局決議、2045年までのビジョンを含む2030年までのベトナム国家エネルギー開発戦略の方向性と一致しています。

商工省は、本プロジェクトの目的と規模が、2023年5月5日付の決定482/QD-TTgで首相が承認した投資政策と一致していると考えている。

しかし、商工省は、プロジェクトの総投資額は36,397億ドン(14億8,900万米ドル相当)であり、2023年5月5日付決定第482/QD-TTg号における総投資額(31,240億ドン、12億5,700万米ドル相当)と比較して18.55%増加していると述べた。

しかしながら、評価報告書では、本プロジェクトは投資政策の調整を必要とする範疇には該当しないと述べられています。

商工省はまた、投資家は報告データの正確性と誠実性に責任を負い、プロジェクトの投資効率についても全責任を負うと結論付けました。設計コンサルタントと評価コンサルタントは、調整済み建設投資フィージビリティスタディ報告書と評価報告書のデータに責任を負います。同時に、投資家は、プロジェクトに最適な技術の選択について管轄政府機関に明確に説明し、投資コストを最適化し、プロジェクトの経済効率を向上させるための解決策を研究し、投資コストを抑制し、厳格に管理するための解決策を策定し、最適化と経済効率を確保することが求められます。

2024年3月29日、BSRはハノイ証券取引所において、ズンクアット製油所改修・拡張プロジェクトの調整を承認する決定に関する情報を発表しました。

したがって、ズンクアット製油所は、処理能力を1日あたり148,000バレルから171,000バレルに増やすための投資が行われ、製品はユーロV基準を満たし、政府の義務的ロードマップに従って環境基準を満たすとともに、原油選択の柔軟性を高めて、工場への原油の長期的かつ効率的な供給を確保します。

これらの目標を達成するため、一連の新技術ワークショップへの投資、または改修・改造が行われます。この改修・拡張への投資は、EPC契約締結日から37ヶ月以内に実施され、2028年のプロジェクト稼働開始を目指します。

BSRは、資本を調達するために、株式/ローンの資本構成は40/60だが、リソースのバランスをとる実際の能力に合わせて検討し、調整する予定であると述べた。

BSRは、輸出信用や国内外の商業銀行からの融資という形で資本を調達するためにコンサルタントを雇った。

以前、BSRは投資政策の調整を求める報告の際に、同プロジェクトは会社の内部財源から手配された自己資本、すなわち年間税引き後留保利益(2020~2025年)から資金を控除して配当金を分配した後、長期借入金を返済した後の減価償却財源、および上記の財源が十分でない場合に備えて既存株主と新規株主に株式を発行した後の自己資本を使用すると述べていた。

BSRは、投資政策調整決定428/QD-TTgを承認する前に、約6億6,000万米ドルの資本配置計画を提案し、関心を示している金融機関の情報も提供しました。これらの金融機関は、KooKmin銀行(1億米ドル)、BIDV(2億~3億米ドル)、Bangkok銀行(2億米ドル)、OCBC銀行(7,500万米ドル)です。

財務省によれば、銀行の要件が満たされ、銀行が約束を履行すれば、BSRは5億7500万~6億7500万米ドルを借り入れることができる。また、関心を示している他の多くの銀行についても、後日検討される予定である。

このように、2014年12月にBSRが1日あたり192,000バレルの処理目標とユーロV基準を満たす製品を掲げたズンクアット製油所のアップグレードおよび拡張投資プロジェクトを承認されてから10年が経過しました。現在、目標が1日あたり171,000バレルに引き下げられたことで、ズンクアット製油所がアップグレードと拡張を実行できる機会はより近づいています。

詳細がまだ割り当てられていない省庁、支部、地方自治体の2024年度の資本計画を削減する提案

計画投資省の報告によると、2024年3月31日現在、首相が割り当てた2024年度の計画資本総額約657兆3,490億ドンのうち、各省庁、支部、地方自治体は625兆3,000億ドンを詳細に配分しており、首相が割り当てた計画の95.1%に達しています。このうち、中央予算資本は215兆5,000億ドン、地方予算資本は409兆8,000億ドンです。

したがって、詳細に割り当てられていない残りの資本は32兆VNDであり、これには、21/44省庁、24/63地方自治体の中央予算資本9兆5,000億VND、25/63地方自治体の地方予算残高資本22兆5,000億VNDが含まれます。

政府は、2024年に公共投資資金の配分と支出を促進するよう努めています。

計画投資省によると、政府の指示を実行し、計画投資省は財務省と連携して首相に報告し、まだ詳細が割り当てられていない部門の2024年の中央予算資本投資計画を削減するように管轄当局に提出する予定です。

計画投資省は、各省庁、支局、地方自治体が2024年度の中央予算から詳細な国家予算投資計画の100%をまだ割り当てていない理由は、主に、年間資本計画の割り当ての資格を得るための規則に従った投資手続きを完了していない新規開始プロジェクトによるものだと述べた。

また、公共投資法第52条の規定に基づき、資本配分期間の延長許可を得るために首相に報告する必要がある過渡期のプロジェクト、実施プロセスで困難に直面している3つの国家目標プログラムのプロジェクトに配分された資本、2021~2025年中期公共投資計画の調整を承認するために統合され所管官庁に提出されているプロジェクトに配分された資本、または規則に従って投資内容の見直しと調整が行われているプロジェクト、国会決議第110/2023/QH15号に基づき、2023年計画の資本配分が2024年まで延長されたため、2024年の資本計画を立てる必要がなくなった社会経済復興開発プログラムに基づくプロジェクトなど、その他の理由も多数あります。

一方、投資手続きが規定通りに完了していない、プロジェクト契約の延長許可を管轄当局に申請中である、設備評価やプロジェクト入札の仕組みに問題があるなどの理由で、外国資本が十分に配分されていない。

Về vốn giải ngân, dẫn số liệu của Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, tính đến ngày 31/3/2024 ước đạt 89.874,751 tỷ đồng, bằng 13,67% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, cao hơn cùng kỳ năm 2023 cả về số tương đối (năm ngoái đạt 10,35%) và tuyệt đối (cao hơn 16.500 tỷ đồng).

Trong đó, vốn trong nước là 89.342,002 tỷ đồng (đạt 14,02%kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao), vốn nước ngoài là 532,749 tỷ đồng (đạt 2,66% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao).

Tính theo tỷ lệ giải ngân, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, có 4 bộ, cơ quan trung ương và 23 địa phương có tỷ lệ giải ngân cao (trên 20% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao).

Tuy nhiên, vẫn còn 38 bộ, cơ quan trung ương và 26 địa phương có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công 3 tháng đầu năm 2024 dưới mức trung bình của cả nước. Trong đó, đặc biệt có 15 bộ, cơ quan trung ương chưa thực hiện giải ngân kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2024 đã được Thủ tướng Chính phủ giao (tỷ lệ giải ngân là 0%).

Theo Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng, các bộ ngành, địa phương phải đẩy mạnh phân bổ và giải ngân vốn đầu tư công, xác định đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

“Phải kịp thời xử lý khó khăn, vướng mắc về nguồn cung cát, đá... để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia, sân bay, cảng biển, đường cao tốc, dự án liên vùng, liên tỉnh, hạ tầng năng lượng”, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh.

クアンナムには53の有効な沿岸観光プロジェクトがあります。

Thông tin về các Dự án du lịch ven biển trên địa bàn tỉnh, ông Nguyễn Hưng, Phó giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) tỉnh Quảng Nam, cho biết, đến hiện tại tỉnh Quảng Nam có 58 dự án du lịch ven biển. Tỉnh đã thu hồi 5 dự án và chỉ còn 53 dự án đủ hiệu lực để tiếp tục triển khai.

Các dự án du lịch ven biển đã đóng góp lớn cho ngành du lịch tỉnh Quảng Nam.

Theo ông Nguyễn Hưng, những dự án du lịch ven biển được đầu tư, đi vào hoạt động, không chỉ thúc đẩy phát triển ngành du lịch, mà còn đóng góp lớn cho sự phát triển kinh tế - xã hội của Tỉnh.

Hiện Quảng Nam có 26 dự án du lịch ven biển đã đi vào hoạt động, góp phần lớn vào thu hút du khách cho du lịch tỉnh. Công suất sử dụng phòng của các cơ sở du lịch ven biển bình quân cuối tuần là trên 80%, trong tuần là trên 60%...

Tuy nhiên, vẫn còn một số dự án du lịch ven biển triển khai không đảm bảo tiến độ, do vướng mắc về công tác bồi thường; thủ tục triển khai đầu tư dự án kéo dài, khó khăn trong sản xuất kinh doanh…

Theo ông Hưng, Tỉnh đã có những văn bản chỉ đạo để giải quyết các dự án chậm tiến độ, trong đó có những dự án du lịch ven biển.

Được biết, năm 2023, UBND tỉnh Quảng Nam đã ban hành Công văn chỉ đạo tháo gỡ, giải quyết đối với từng nhóm vấn đề các dự án chậm tiến độ; phấn đấu xử lý, giải quyết dứt điểm các dự án chậm tiến độ trước ngày 31/12/2024.

UBND tỉnh yêu cầu tăng cường trách nhiệm trong việc thực hiện chức năng quản lý nhà nước đối với các dự án đầu tư trên địa bàn tỉnh; thường xuyên kiểm tra, giám sát hoạt động đầu tư.

Ngoài ra, kiên quyết tham mưu, đề xuất UBND tỉnh xử lý dứt điểm các dự án chậm tiến độ, không để phát sinh thêm các dự án chậm tiến độ trên địa bàn; đồng thời, tổ chức kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của các tập thể, cá nhân liên quan trong công tác quản lý nhà nước dẫn đến chậm tiến độ triển khai các dự án đầu tư và các tồn tại, vướng mắc, kéo dài, phát sinh…

多くのベトナム企業はASEAN市場への投資拡大を計画している。

Kết quả cuộc "Khảo sát doanh nghiệp tại ASEAN" của HSBC cho thấy, khoảng 9/10 doanh nghiệp Việt Nam có kế hoạch đầu tư nhiều hơn vào các thị trường ASEAN

Khảo sát được HSBC tổng hợp 600 câu trả lời từ các doanh nghiệp với doanh thu hàng năm ít nhất 150 triệu USD. Số lượng người tham gia chia đều cho 6 thị trường ASEAN lớn nhất: Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam. Dữ liệu biểu đồ đề cập đến các công ty hoạt động tại Việt Nam.

ASEAN là thị trường nhập khẩu lớn thứ 3 của Việt Nam trong quý 1/2024, theo Tổng cục Thống kê.

Theo kết quả khảo sát của HSBC thực hiện với những người có vai trò quyết định về tài chính doanh nghiệp tại 6 nền kinh tế lớn nhất khu vực. Ở hầu hết các thị trường ASEAN, hơn phân nửa người tham gia khảo sát bày tỏ mong muốn chọn Việt Nam là thị trường mới để mở rộng kinh doanh.

Khảo sát cũng chỉ ra năng lực công nghệ trong nước và thách thức về chuỗi cung ứng là những rào cản hàng đầu cho các doanh nghiệp tại Việt Nam khi tìm cách mở rộng ra thị trường ASEAN mới, nhấn mạnh sự cần thiết phải lập kế hoạch cẩn thận và tìm kiếm tư vấn chuyên môn khi đầu tư ra nước ngoài.

Phát triển sản phẩm là ưu tiên hàng đầu của các doanh nghiệp tại Việt Nam, sau đó là mở rộng ra ASEAN. 94% người được hỏi kỳ vọng hoạt động thương mại của họ trong nội khối ASEAN tăng trong năm 2024, với 27% kỳ vọng mức tăng cao hơn 30%.

Doanh nghiệp có kế hoạch đầu tư vào mở rộng thị trường mới ở ASEAN, công nghệ và số hóaCác lĩnh vực dự kiến mở rộng tại ASEAN. Các thị trường ASEAN đều tự tin vào tăng trưởng kinh doanh Tỷ lệ doanh nghiệp Việt Nam rất tự tin về khả năng phát triển kinh doanh tại từng thị trường...

ASEAN là một khối thương mại năng động với mức tăng trưởng nhanh nhất toàn cầu. Tổng GDP của cả khu vực đạt 3 nghìn tỷ USD. Đây cũng là thị trường Internet tăng trưởng nhanh nhất, đồng thời có mức độ kết nối số cao nhất thế giới. Với những lợi thế này, ASEAN chắc chắn là một trong những thị trường ưu tiên nhất của HSBC.

Ông Ahmed Yeganeh, Giám đốc Toàn quốc Khối Dịch vụ ngân hàng doanh nghiệp, HSBC Việt Nam, cho biết, ASEAN là một trong những khối thương mại năng động và tăng trưởng nhanh nhất trên thế giới. Là thành viên của ASEAN, Việt Nam tự hào có 16 FTA ký kết cùng nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ, một thị trường tiêu dùng tăng trưởng mạnh, một câu chuyện FDI ấn tượng và nền kinh tế số tăng trưởng.

"Dữ liệu khảo sát của chúng tôi cho thấy các doanh nghiệp hoạt động tại Việt Nam không chỉ tập trung vào tăng trưởng trong nước, mà còn đặt mục tiêu mở rộng sang các thị trường mới ở ASEAN, cũng như phát triển kinh doanh thông qua hoạt động đầu tư trong lĩnh vực công nghệ và số hóa, nhằm đáp ứng sự phát triển của nền kinh tế số tại đây", ông Ahmed nói.

Trong tháng 3/2024 vừa qua, HSBC công bố Quỹ Tăng trưởng ASEAN (ASEAN Growth Fund) trị giá 1 tỷ USD, với mục tiêu giúp các doanh nghiệp nền tảng số của khu vực đạt được lợi thế kinh tế nhờ quy mô, phát triển danh mục tài sản và tăng trưởng trong suốt vòng đời của doanh nghiệp.

Quỹ Tăng trưởng ASEAN của HSBC cung cấp khoản vay cho các doanh nghiệp đang gia tăng quy mô thông qua các nền tảng số trên khắp Đông Nam Á. Quỹ hỗ trợ những doanh nghiệp kinh tế mới, các doanh nghiệp lâu đời hơn và các tổ chức tài chính phi ngân hàng thông qua đánh giá các chỉ số hoạt động liên quan đến danh mục tài sản sinh dòng tiền của họ, thay vì chỉ dựa hoàn toàn vào các chỉ số tài chính truyền thống.

ダナン市、新たに15件のFDIプロジェクトを認可、総資本は2,200万ドル超

Theo Cục Thống kê Thành phố Đà Nẵng, tính đến ngày 15/3, Thành phố đã cấp giấy chứng nhận đầu tư cho 2 Dự án có vốn trong nước với tổng vốn đăng ký mới là 1.228 tỷ đồng. Trong đó, có 1 dự án nằm ngoài khu công nghiệp với vốn đăng ký 1.168 tỷ đồng; 1 dự án nằm trong khu công nghiệp vốn đăng ký 60 tỷ đồng.

Về thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), tính đến ngày 15/3, thành phố Đà Nẵng đã cấp mới 15 dự án cấp với vốn đăng ký cấp mới là 22,148 triệu USD.

Tháng 1/2024, Tập đoàn KP AERO INDUSTRIES CO., LTD (Hàn Quốc) đã đầu tư Dự án xây dựng Nhà máy linh kiện hàng không KP VINA tại Đà Nẵng.

Cục Thống kê Thành phố Đà Nẵng cũng cho biết, tổng vốn đầu tư thực hiện toàn xã hội dự ước quý I/2024 đạt 6.201 tỷ đồng.

Trong đó, vốn đầu tư thực hiện khu vực nhà nước quý I/2024 tiếp tục giữ vững mức tăng trưởng ổn định tăng 5,0% so với cùng kỳ năm 2023 với tổng vốn ước đạt 1.675 tỷ đồng. Vốn trung ương quản lý ước đạt 334 tỷ đồng; vốn địa phương quản lý ước đạt 1.341 tỷ đồng.

Một số doanh nghiệp nhà nước có đầu tư cao trong quý I/2024, như Công ty CP Cao su Đà Nẵng với dự án Đầu tư mở rộng nhà máy sản xuất lốp xe tải Radial nâng công suất lên 1 triệu lốp/năm; Công ty CP Cảng Đà Nẵng với dự án đầu tư bãi sau cầu 4,5 Cảng Tiên Sa; Công ty TNHH MTV Điện lực Đà Nẵng …

Khu vực ngoài nhà nước, giá trị vốn đầu tư thực hiện của khu vực này trong quý I/2024 ước đạt 3.597 tỷ đồng.

Một số dự án lớn được triển khai trong năm 2024, dự kiến mang lại giá trị thực hiện cao trên địa bàn thành phố phải kể đến như: dự án Tháp CT3-CT7 Đà Nẵng Times Square của Công ty CP Kim Long Nam; dự án căn hộ The Filmore của Công ty CP Phát triển bất động sản Filmore; văn phòng kết hợp căn hộ du lịch của Công ty CP Dược Danapha; dự án Khu Đô thị thương mại và Dịch vụ thể thao cao cấp New Town của Công ty TNHH Phát triển New Town; tòa nhà Fcomplex 3 của Công ty CP Đô thị FPT Đà Nẵng…

Đối với khu vực đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), vốn đầu tư thực hiện của khu FDI quý I/2024 ước đạt 929 tỷ đồng, tăng 11,6% so với cùng kỳ năm trước. Một số doanh nghiệp có phát sinh giá trị đầu tư lớn trong quý, gồm: Công ty CP Khu Du lịch Biển Ngũ Hành Sơn; Công ty TNHH Fujikura Automotive Việt Nam; Công ty TNHH Khách sạn và Biệt thự Nam Phát; Công ty TNHH Universal Alloy Corporation Việt Nam…

Về tình hình doanh nghiệp, trong 3 tháng năm 2024, thành phố Đà Nẵng đã cấp mới giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp cho 824 doanh nghiệp, chi nhánh và văn phòng đại diện, tổng vốn điều lệ đăng ký đạt hơn 2.904 tỷ đồng.

Tuy nhiên, từ đầu năm đến nay đã hoàn tất thủ tục giải thể cho 160 doanh nghiệp, đơn vị trực thuộc; có 2.669 doanh nghiệp, chi nhánh và văn phòng đại diện tạm ngừng hoạt động.

Dù vậy, theo Cục Thống kê Thành phố Đà Nẵng tín hiệu lạc quan là số doanh nghiệp và đơn vị trực thuộc hoạt động trở lại tăng 17,8 % so với cùng kỳ 2023. Lũy kế đến nay, trên địa bàn thành phố Đà Nẵng có 40.223 doanh nghiệp và chi nhánh, văn phòng đại diện đang hoạt động…

Quảng Ngãi gỡ vướng cho dự án giao thông 3.500 tỷ đồng

Theo Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi đến nay, đã hoàn thành công tác kiểm đếm đất đai và tài sản trên đất đối với tuyến chính là 163,21/164.51 ha, đạt 99,2% tổng diện tích quy hoạch; hoàn thành 100% công tác kiểm đếm 4.856 mồ mả bị ảnh hưởng; đã ban hành thông báo thu hồi đất cho 90,69/164,51 ha, đạt 55,1% tổng diện tích quy hoạch.

Về công tác lập, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng, UBND các huyện, thành phố đã phê duyệt 14 phương án bồi thường cho 6,15/164,51 ha, đạt 3,7% và 2.891/4.856 ngôi mộ, đạt 59,3%.

Dự án có điểm cuối kết nối với đường Hoàng Sa tại nút đầu cầu đập dâng Trà Khúc.

Công tác bàn giao mặt bằng thi công đạt 15,5%, với 25,54/164,51 ha được bàn giao cho các nhà thầu thi công; hoàn thành công tác phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 đối với 10/10 khu tái định cư; đang thực hiện các thủ tục đầu tư để tổ chức triển khai xây dựng Khu cải táng mồ mả.

Lãnh đạo Ban quản lý Dự án này cho biết, hiện còn gặp nhiều vướng mắc, nhất là việc xác định giá đất cụ thể dể tính tiền bồi thường năm 2024.

Cụ thể, hiện nay, các hồ sơ trình xác định giá đất cụ thể để tính tiền bồi thường năm 2024 của các Tổ chức làm nhiệm vụ bồi thường trình sau khi Nghị định số 12/2024/NĐ-CP ngày 05/02/2024 của Chính phủ có hiệu lực đều chưa thực hiện công tác điều tra, khảo sát, thu thập thông tin giá đất trúng đấu giá quyền sử dụng đất hoặc giá đất chuyển nhượng thành công trên thị trường và lựa chọn tổ chức có chức năng tư vấn xác định giá đất theo quy định pháp luật về đấu thầu. Để triển khai thực hiện đầy đủ các thủ tục này thì thời gian thực hiện sẽ kéo dài, không đảm bảo tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng của dự án. Do đó, các cơ quan tham mưu còn lúng túng, chưa trình UBND các huyện Bình Sơn, Sơn Tịnh và thành phố Quảng Ngãi phê duyệt giá đất cụ thể.

Vì vậy, Ban quản lý đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường nghiên cứu, ban hành văn bản hướng dẫn UBND các huyện, thành phố tổ chức thực hiện đảm bảo trình tự theo quy định và thời gian hoàn thành các thủ tục là ngắn nhất.

Ngoài ra, dự án đi qua diện tích đất trồng lúa chiếm tỷ lệ lớn trong diện tích quy hoạch (37,5%) tuy nhiên đến nay chưa được Thủ tướng Chính phủ cho phép chuyển mục đích sử dụng nên chưa đủ điều kiện để ban hành thông báo thu hồi đất để làm cơ sở triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Vì vậy, để đẩy nhanh tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng của dự án, Ban quản lý Dự án đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi tiếp tục chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường khẩn trương giải trình, chỉnh sửa hoàn thiện một số nội dung của hồ sơ theo đề nghị của Hội đồng thẩm định trước khi trình Thủ tướng Chính phủ (UBND tỉnh giao nhiệm vụ cho Sở Tài nguyên và Môi trường tham mưu tại Công văn số 1295/UBND-KTN ngày 14/3/2024 nhưng đến nay chưa hoàn thành).

Liên quan đến dự án này, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền yêu cầu Ban quản lý Dự án tập trung phối hợp với các địa phương đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng theo kế hoạch; chính quyền các địa phương trong vùng dự án phải tích cực, chủ động phối hợp với chủ đầu tư trong quá trình thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, nhằm kịp thời tháo gỡ các vướng mắc và bàn giao mặt bằng theo đúng tiến độ.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Ban quản lý Dự án xây dựng, lập kế hoạch triển khai thực hiện dự án với các nội dung cho từng phần việc cụ thể, trong đó khẩn trương hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng Chính phủ cho phép chuyển mục đích sử dụng đất lúa đối với dự án trong tháng 4/2024.

Thẩm tra sơ bộ Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dài 128,8 km

Chiều 3/4 , Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội họp phiên mở rộng, thẩm tra sơ bộ tờ trình của Chính phủ về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông - Chơn Thành, tỉnh Bình Phước, theo Cổng thông tin điện tử Quốc hội.

Báo cáo của Bộ Giao thông vận tải nêu, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có điểm đầu giao với đường Hồ Chí Minh (quốc lộ 14) tại km1.915 + 900, thuộc địa phận huyện Đắk R'Lấp, tỉnh Đắk Nông; điểm cuối kết nối với đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa, thuộc địa phận thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước.

Theo quy hoạch, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có quy mô 6 làn xe với tổng chiều dài tuyến khoảng 128,8 km. Trong đó, chiều dài đường cao tốc khoảng 126,8 km; chiều dài đoạn tuyến kết nối từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Chơn Thành đến đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa khoảng 2 km. Dự án có 27,8 km qua địa phận tỉnh Đắk Nông, còn lại 101 km đi qua tỉnh Bình Phước. Đầu tư phân kỳ giai đoạn 1, Dự án sẽ có quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh; giải phóng mặt bằng thực hiện một lần theo quy mô quy hoạch 6 làn xe.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án 25.540 tỷ đồng, bao gồm 12.770 tỉ đồng vốn Nhà nước và 12.770 tỷ đồng vốn do nhà đầu tư huy động.

Chính phủ đề xuất phân chia Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) thành 5 dự án thành phần (gồm 1 dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP và 4 dự án thành phần đầu tư công).

Về tiến độ dự kiến, Dự án chuẩn bị đầu tư từ năm 2023, thực hiện Dự án từ năm 2024, phấn đấu hoàn thành Dự án năm 2026.

Các ý kiến tại phiên họp cơ bản thống nhất với sự cần thiết đầu tư Dự án, cho rằng, sau khi hoàn thành cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành sẽ hình thành trục kết nối quan trọng, tạo không gian mới thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh khu vực vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.

Theo Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh, việc đầu tư dự án theo phương thức PPP sẽ giúp tận dụng lợi thế về công nghệ, kinh nghiệm, năng lực quản lý và nguồn vốn của nhà đầu tư tư nhân, cũng như đáp ứng đòi hỏi của thực tế hiện nay, vì nhu cầu đầu tư công trong những năm tới là rất lớn. Mặt khác, kinh nghiệm từ thực hiện cao tốc Hải Phòng - Hà Nội, cũng như một số đoạn cao tốc trên dự án đường cao tốc khác cho thấy, khi có sự kết nối lưu thông giữa các tuyến cao tốc trong một khu vực thì lưu lượng lưu thông sẽ tăng nhanh, bảo đảm phương án tài chính của chủ đầu tư..

Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế cũng đề nghị Chính phủ, Bộ Giao thông - Vận tải sớm hoàn thiện bộ hồ sơ, các tài liệu liên quan để Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến tại Phiên họp thứ 32 tới.

Thẩm tra sơ bộ Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dài 128,8 km

Chiều 3/4 , Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội họp phiên mở rộng, thẩm tra sơ bộ tờ trình của Chính phủ về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông - Chơn Thành, tỉnh Bình Phước, theo Cổng thông tin điện tử Quốc hội.

Báo cáo của Bộ Giao thông vận tải nêu, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có điểm đầu giao với đường Hồ Chí Minh (quốc lộ 14) tại km1.915 + 900, thuộc địa phận huyện Đắk R'Lấp, tỉnh Đắk Nông; điểm cuối kết nối với đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa, thuộc địa phận thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước.

Theo quy hoạch, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có quy mô 6 làn xe với tổng chiều dài tuyến khoảng 128,8 km. Trong đó, chiều dài đường cao tốc khoảng 126,8 km; chiều dài đoạn tuyến kết nối từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Chơn Thành đến đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa khoảng 2 km. Dự án có 27,8 km qua địa phận tỉnh Đắk Nông, còn lại 101 km đi qua tỉnh Bình Phước. Đầu tư phân kỳ giai đoạn 1, Dự án sẽ có quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh; giải phóng mặt bằng thực hiện một lần theo quy mô quy hoạch 6 làn xe.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án 25.540 tỷ đồng, bao gồm 12.770 tỉ đồng vốn Nhà nước và 12.770 tỷ đồng vốn do nhà đầu tư huy động.

Chính phủ đề xuất phân chia Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) thành 5 dự án thành phần (gồm 1 dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP và 4 dự án thành phần đầu tư công).

Về tiến độ dự kiến, Dự án chuẩn bị đầu tư từ năm 2023, thực hiện Dự án từ năm 2024, phấn đấu hoàn thành Dự án năm 2026.

Các ý kiến tại phiên họp cơ bản thống nhất với sự cần thiết đầu tư Dự án, cho rằng, sau khi hoàn thành cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành sẽ hình thành trục kết nối quan trọng, tạo không gian mới thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh khu vực vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.

Theo Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh, việc đầu tư dự án theo phương thức PPP sẽ giúp tận dụng lợi thế về công nghệ, kinh nghiệm, năng lực quản lý và nguồn vốn của nhà đầu tư tư nhân, cũng như đáp ứng đòi hỏi của thực tế hiện nay, vì nhu cầu đầu tư công trong những năm tới là rất lớn. Mặt khác, kinh nghiệm từ thực hiện cao tốc Hải Phòng - Hà Nội, cũng như một số đoạn cao tốc trên dự án đường cao tốc khác cho thấy, khi có sự kết nối lưu thông giữa các tuyến cao tốc trong một khu vực thì lưu lượng lưu thông sẽ tăng nhanh, bảo đảm phương án tài chính của chủ đầu tư..

Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế cũng đề nghị Chính phủ, Bộ Giao thông - Vận tải sớm hoàn thiện bộ hồ sơ, các tài liệu liên quan để Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến tại Phiên họp thứ 32 tới.

Quảng Bình đầu tư 100 tỷ đồng khắc phục sự cố sạt lở bờ biển

UBND tỉnh Quảng Bình cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình Trần Thắng vừa ký ban hành quyết định phân bổ kinh phí từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2023 khắc phục hậu quả thiên tai, sạt lở cho Dự án khắc phục khẩn cấp sạt lở bờ biển phường Quảng Phúc, thị xã Ba Đồn với kinh phí 100 tỷ đồng.

Theo đó, dự án này được giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng ngành Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (Sở Nông nghiệp và PTNT Quảng Bình) làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện dự án và giải ngân kế hoạch vốn đến hết ngày 31/12/2024. Sau thời hạn này, số vốn không được giải ngân hết sẽ bị hủy dự toán theo quy định.

UBND tỉnh Quảng Bình yêu cầu chủ đầu tư dự án có trách nhiệm triển khai các bước tiếp theo đảm bảo quy trình, thủ tục theo quy định của pháp luật về đầu tư công hiện hành và hướng dẫn của Bộ, ngành Trung ương; đồng thời thực hiện giải ngân nguồn vốn theo đúng tiến độ quy định, chịu hoàn toàn trách nhiệm toàn diện trước Tỉnh ủy, HĐND tỉnh, UBND tỉnh nếu không thực hiện và giải ngân hết số vốn bố trí, bị cắt giảm, thu hồi. Và phải tự thu xếp nguồn vốn thuộc ngân sách để thực hiện phần khối lượng bị cắt vốn.

Được biết, trong những năm qua, khu vực bờ biển ở tổ dân phố Tân Mỹ, phường Quảng Phúc, thị xã Ba Đồn bị biển xâm thực khá mạnh.

Bên cạnh đó, do ảnh hưởng của các cơn bão kết hợp với gió mùa đông bắc và triều cường, biển động mạnh đã làm bờ biển tại tổ dân phố Tân Mỹ bị sóng biển đánh gây sạt lở nghiêm trọng hơn, chiều dài ước tính khoảng 2 km.

Theo lãnh đạo thị xã Ba Đồn cho biết, tình trạng sóng biển mạnh đã làm sạt lở sâu vào bãi bồi, đẩy cát tràn vào đường, khiến xe cộ không thể qua lại được. Hiện tượng sạt lở dọc bờ biển cũng gây ảnh hưởng đến đời sống của 10 hộ dân với 40 nhân khẩu của tổ dân phố Tân Mỹ. Trước tình hình trên, UBND thị xã Ba Đồn và UBND phường Quảng Phúc cũng đã đề xuất UBND tỉnh Quảng Bình xem xét bố trí nguồn kinh phí để đầu tư xây dựng tuyến kè biển này.


[広告2]
ソース

コメント (0)

No data
No data

同じトピック

同じカテゴリー

ベトナム映画とオスカーへの道のり
若者たちは一年で最も美しい稲作シーズンにチェックインするために北西部へ出かける
ビン・リュウの葦狩りの季節
カンザーのマングローブ林の真ん中で

同じ著者

遺産

人物

企業

イェン・ニーさんの民族衣装パフォーマンス動画がミス・グランド・インターナショナルで最高視聴回数を記録

時事問題

政治体制

地方

商品