ホーチミン市-ロンタン高速道路拡張事業に資本金14兆9450億ドンで参画する請負業者を明らかに

ホーチミン市-ロンタン高速道路拡張プロジェクトの路線図。

これを受けて、パッケージXL01：高速道路区間Km4+00～Km13+900の建設は、VECにより、Deo Ca Group Joint Stock Company、Trung Chinh Construction and Trading Company Limited、Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company、368 Construction Joint Stock Company、Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Companyのコンソーシアムに落札価格5,5735億VNDで発注され、契約実施期間は18か月です。

パッケージ XL02: 高速道路区間 Km13+900 - Km25+920 の建設は、VEC により Truong Son Construction Corporation、Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation、Thang Long Corporation - JSC - Construction and Installation Joint Stock Company のコンソーシアムに落札価格 4,628,967 億 VND で発注され、契約実施期間は 17 か月です。

上記２つの工事パッケージは、いずれも請負業者選定の形式は短縮指名競争入札であり、契約形態は単価調整型である。

さらに、TVGS-HLD入札パッケージ：ホーチミン市-ロンタイン高速道路拡張プロジェクトの建設監理コンサルタント業務も、VECによって北部交通建設設計コンサルティング株式会社-交通建設コンサルティング株式会社2のコンソーシアムに落札価格40,768億ドンで授与されました。入札パッケージの実施時間は、建設および設置入札パッケージの時間に基づいています。

VECのファム・ホン・クアン総裁は、首相の指示に従い、ホーチミン市・ロンタイン高速道路区間の拡張プロジェクトを2025年8月19日に開始すべく、現在準備を加速させていると語った。

これに先立ち、ベトナム経済委員会（VEC）総裁は、ホーチミン市とドンナイ省を通過するホーチミン市・ロンタン高速道路区間の拡張プロジェクトを承認する決定書に署名しており、ロンタン橋を通過する区間を除き、基本ルートの中心線は旧道に沿って両側に拡張し、ロンタン橋を通過する区間は既存ルートの右側（下流側）に拡張される。

特に、環状2号線交差点から環状3号線交差点までの区間（Km4+000 + Km8+844.5）4.84kmは、4車線から8車線に拡張するための投資が行われる予定です。

ロンタン橋を除く環状3号線の交差点からビエンホア・ブンタウ高速道路との交差点までの区間（Km8 + 844,5 Km25 + 920）の長さ14.757 kmに投資が行われ、4車線から10車線に拡張されます。

ロンタン橋（Km11+428.75 + Km13+747.25）は全長2.318kmで、ホーチミン市からロンタン市方面に、既存の橋の右側（完成した高速道路の中央を横切る古い橋と対称形）に幅23.75mの5車線規模の新しい橋梁ユニットを建設します。

このプロジェクトの総投資額は、国家予算とVEC動員資本から14兆9,452億ドンです。

本事業は緊急工事として実施され、2025年8月19日に着工し、2026年12月に基本的に完了する予定です（ロンタン橋は2026年12月に完成、残工事は2027年3月に完了予定）。

このプロジェクトが完成すれば、承認された計画規模に従って高速道路が完成し、増加する輸送需要を満たし、時間を短縮し、輸送コストを削減し、ロンタイン国際空港とホーチミン市間の便利な接続に貢献し、社会経済の発展に貢献し、南部重点経済区の安全と防衛の確保に貢献し、緊密な統合の状況下で経済の競争力を高めることになります。

出典: https://baodautu.vn/he-lo-nha-thau-tham-gia-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-von-14945-ty-dong-d360276.html