3月28日、ビンディン省人民委員会は2025年ビンディン投資促進会議を開催した。会議にはグエン・チー・ズン副首相が出席した。
インフラの優位性の促進
会議で、グエン・チー・ズン副首相は、ビンディン省は経済発展、特に海洋経済と観光業にとって有利な立地にある中部沿岸省であると評価した。
グエン・チー・ズン副首相が会議で演説する。
第一に、戦略的な地理的位置にあります。南中部地域の中心であり、中部高原の東海、ラオス南部諸州、そしてカンボジア北東部への玄関口となっています。したがって、ビンディン省の発展は省内のみならず、中部地域、中部高原、そして国全体に貢献するという使命を担っています。これが、これからのビンディン省に課せられる新たな使命、新たな役割です。
さらに、ビンディン省はクイニョン港、将来のフーミー港、フーカット空港からの同期輸送という利点を有しており、フーカット空港は近い将来、国際空港となる予定で改修中です。国際空港の存在はビンディン省にとって新たな強みとなります。
「この地域には、ビンディン省のように省内および省間の交通システムが整備されている省はほとんどない」と副首相は述べた。
ビンディン省は人材が豊富で、若く、活力があり、高い能力を有し、常に向上しているため、国内外の投資プロジェクトのニーズに応えています。ビンディン省は、工業、観光、ハイテク農業、海洋経済など、多様な発展の可能性を秘めています。投資家にとって魅力的な分野が数多く存在します。
こうした利点を踏まえ、副首相はビンディン省に対し、最も有利な投資・ビジネス環境の整備を最優先課題と位置付け、投資家の問題を迅速に解決するよう要請しました。常に友好的な姿勢で、企業に寄り添う姿勢を示しました。
「ビンディン省はこれまでうまくやってきた。だから、もっと良く、もっと友好的で、もっと緊密になり、もっと耳を傾け、情報を共有し、企業からの問題や提案をより良く解決しなければならない」とグエン・チー・ズン副首相は要請した。
ビンディン省には同期交通インフラがあります。
さらに、ビンディン省は、インフラ投資を継続するために、国家、民間セクター、その他の資源を最大限に活用し、効果的に動員し続け、同期性と効率性を確保する必要があります。特に、戦略的交通インフラ、社会インフラ整備、デジタルインフラへの投資を優先しています。技術・イノベーション分野への投資誘致に伴い、質の高い人材の育成を推進していく必要があります。
同時に、デジタル経済発展モデル、グリーン経済に基づく持続可能な開発を推進するための社会経済開発計画を適切に実施し、都市部と連携したエコ工業団地、専門住宅地、社会住宅などを開発します。特に、ビンディン省は観光業を発展させるためにその絶好の地理的条件を活用する必要があります。
投資家にとって理想的な目的地
ビンディン省人民委員会のファム・アン・トゥアン委員長によれば、同省は物理的インフラとデジタルインフラの両方に多額の投資に注力しており、投資家が同省に来るのに有利な条件を整えているという。
物理的なインフラに関しては、同省が近代的な道路交通システムを保有していることが注目に値します。同省を貫く南北高速道路は全長118kmで、2025年に完成予定です。東西方向のクイニョン・プレイク高速道路は約123kmで、2025年に着工する予定です。航空面では、中央政府と同省はフーカット国際空港を改修し、ボーイング747やエアバスA321などのワイドボディ機に対応できるようにしており、国際空港となる条件を整えています。
ビンディン省を通る南北高速道路は今年末までに完成し、この地域の発展に弾みがつくことになるだろう。
港湾分野では、ビンディン省はフーミー港を同省の主要港にすべく建設中で、15万トン以上の船舶の受け入れが可能となるよう、2028年の完成を目指している。また、クイニョン港は観光港および一般貨物港に転換される予定である。
ビンディン省は、クイニョン駅までの鉄道路線の復旧や、空港、港、主要経済地区を結ぶ再生可能エネルギー高速鉄道の開発計画も策定している。
デジタルインフラに関しては、ビンディン省は人工知能（AI）応用、4.0テクノロジー、半導体産業の発展を推進しています。国際海底光ファイバーケーブルの陸上敷設による大きなメリットを活かし、ビンディン省はサイバー空間における重要な交通結節点となりつつあり、高速インターネットサービスを提供し、モノのインターネット（IoT）、自動化、人工知能、仮想現実（AR/VR）といった先進的なアプリケーションに対応しながら、国際接続の安全性と品質を確保しています。
ビンディン省は常に決意を持って行政手続きの改革に取り組み、投資、建設、税金、関税の手続きを簡素化し、投資家、企業、政府の関係を改善することに率先して取り組んでいます。
さらに、ビンディン省は多くの工業団地や工業団地への投資を行っており、工業団地や工業団地内、東西連絡ルートや沿岸道路沿いの土地において、魅力的な価格帯の土地ファンドを多数用意し、プロジェクトを実施する投資家のニーズに対応しています。多くの工業団地では、インフラ賃貸料が50年間で1平方メートルあたり約25～60米ドルと、国内の他の工業団地よりもはるかに低くなっています。
「有利な条件が整ったため、今回の会議でビンディン省は、工業、観光・サービス、ハイテク農業、物流サービス、都市経済・社会インフラ、ハイテク・イノベーション、社会化分野の7つの分野への投資を投資家に呼びかけます」とビンディン省人民委員会の委員長は述べた。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-hiem-co-tinh-nao-giao-thong-ket-noi-tot-nhu-binh-dinh-192250328150053391.htm
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