国家評価委員会が南北高速鉄道プロジェクトを正式に評価。

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本日（10月14日）、国家評価委員会が会議を開き、南北高速鉄道プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を評価した。

イラスト写真。（出典：インターネット）

これは、政府が10月21日に開会される第15期国会第8回会議で投資政策の審議と承認のために国会に提出する前に、南北高速鉄道事業が満たさなければならない重要な条件である。

この国家評価評議会の会議は、政治局と党中央委員会が、設計時速350kmで旅客輸送が可能で、国防と安全保障の二重使用要件を満たし、必要に応じて貨物輸送も可能な全路線への投資方針に合意するという文脈で開催されました。

政治局の結論発表と党中央執行委員会の決議は、2 つの非常に重要な政治文書であり、運輸省が事前実行可能性調査報告書を開発および完了するプロセスと、国家評価委員会がプロジェクトを評価する際に指針を提供します。

報告書には約 14 の評価内容があり、特に投資の必要性が挙げられます。投資を行うための条件。需要予測、サービス範囲、予想される投資対象の評価。それは投資の規模と形態でもあります。材料、設備、原材料、エネルギー、サービス、インフラを提供するための主要技術、技法、条件の分析、予備的選定の評価。投資オプション予備総投資額資本動員計画の実現可能性と資本源のバランスをとる能力...

さらに、国家評価評議会は、公共投資（中央予算、地方予算、借入金、建設債券の発行、国家のその他の法定資本源などを含む）を主な資金源とする多様なリソース、BOTおよびBTプロジェクト（インフラ用地）からの資本、および特定の特別なメカニズムを通じた国家外のその他の法定資本源などを動員するための計画を明確にするために時間を費やす必要があります。

これらは、2024年10月5日に行われた南北高速鉄道プロジェクトおよび中国とつながる鉄道プロジェクトに関する会議で政府常務委員会が「指示」した内容です。

国家評価評議会のメンバーに求められることは、非常に緊急のスケジュール（事前実行可能性調査報告書が評議会に送付されたのは2024年10月2日であるが、2024年10月18日までに評価を完了する）を満たすことと、政府が完了を指示し、遅くとも2024年10月20日までに国会に提出するための科学的根拠に基づいた提案や提言を行うなど、評価の品質を確保することである。

慎重であることに加え、世界中の高速鉄道への投資から得られた科学的根拠と教訓を綿密に踏まえ、国家評価委員会と南北高速鉄道プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を作成する機関は責任感を持って政治局と党中央執行委員会の結論を厳密に遵守する必要がある。政府常任委員会の最新の指示。したがって、「決断力を持って、焦点を絞って行動し、人、進捗、時間、結果、成果を明確に割り当て、すべてのリソースを動員し、その中で人材が決定的な役割を果たし、政治システム全体を動員して参加させ、経験から学びながら実行し、徐々に拡大し、焦らず完璧主義にならず、行動のみを論じ、後退しない精神で、準備作業は厳格かつ徹底的である必要があるが、実行は迅速かつ効果的でなければならない」という観点で、思考と仕事のやり方を革新する必要がある。

この原則は、投資準備プロセスと事前実行可能性調査報告書の評価に当てはまるだけでなく、特に重要なプロジェクトを実施する際の次のステップにも当てはまり、国家の発展と新時代におけるベトナムの地位と基盤の向上に貢献します。

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出典: https://baodautu.vn/hoi-dong-tham-dinh-nha-nuoc-chinh-thuc-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d227309.html