治安及び秩序に関する10法律の若干の条項を改正及び補充する法律は、全11条から成り、2026年7月1日から施行される。
安全と秩序に関する10の法律のいくつかの条項を改正および補足する法律案の受理、説明、および修正に関する報告書によると、 政府は、住民と機能部隊が行政手続きを実行するのに便利になるように、居住文書、個人識別文書、電子IDカード、データベースの概念の統一性を検討し、確保しました。また、10の改正および補足された法律を現行法に統合する際に、正確性、完全性、一貫性を確保するために、文書の言語、形式、および技術的な表現を検討し、完成させました。
道路交通秩序及び安全法の一部条項の改正及び追加については、国際慣行に合致するものとして、連続運転時間が4時間を超えてはならないという規定を引き続き規定することを政府は提案する。さらに、連続運転時間を4時間以下に規定することで、運転者は十分な休息を取り、注意力を維持し、安全運転を行うことができる。
同時に、政府は道路交通秩序及び安全法第64条第1項を次のように改正した。「 1. 不可抗力又は客観的な障害がある場合を除き、運転者の連続運転時間は4時間を超えてはならない。運転者の1日及び1週間の労働時間は、労働法の規定に従う。」
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政府は、特に大都市の現在の交通状況に適合し、企業、貿易業者、労働者の権利を保障し、 社会経済の発展に貢献するために、交通渋滞や不可抗力の事態を除外するための規制を検討し、下位法に組み込む予定である。
法案草案では、週当たりおよび日当たりの運転時間に関する内容を改訂し、現実に即し、労働法および国際慣行に準拠するようにした。
連続運転時間を4時間以内とする規制は、2008年道路交通法第65条第1項の規定を継承したもので、長年にわたって安定的に施行されており、国際的な経験と一致しており、科学的証拠と、特に長距離貨物および旅客輸送車両を運転する運転者の心理的、生理的、健康状態に基づいています。
現在、法律では商業輸送の運転手のみが規制されています。これは、商業輸送の運転手が個人運転手よりも交通事故のリスクが高いためです。個人運転手については、当初は4時間以上の運転を推奨するにとどめ、義務化は避けるべきです。なぜなら、世界中の多くの国では、個人運転手に対するそのような規制がまだ存在しないからです。
さらに、政府は国会議員の意見を考慮し、道路交通秩序及び安全に関する法律第10条第3項を次のように改正した。「 3. 10歳未満かつ身長1.35メートル未満の子供を自動車で輸送する場合、運転者は、1列の座席のみを有する自動車を除き、子供を同じ列の座席に座らせてはならない。運転者は、旅客輸送車両を除き、子供用の適切な安全装置を使用し、かつ、その使用方法を指導しなければならない。」
法律第35条第2項に規定されている、座席数8席未満の旅客輸送車両（運転席を除く）、貨物輸送車両（トレーラーを除く）、構内輸送車両への運転者画像記録装置の設置を義務付ける規制は、2028年1月1日から施行されます。
法律第35条第2項に規定されている、座席数8席以上（運転席を除く）の旅客輸送車両の客室内に録画装置を設置することを義務付ける規制は、2029年1月1日から施行され、政府が定めるロードマップに従って実施される。
出典: https://daibieunhandan.vn/luat-sua-doi-bo-sung-mot-so-dieu-cua-10-luat-co-lien-quan-den-an-ninh-trat-tu-tiep-tuc-quy-dinh-thoi-gian-lai-xe-lien-tuc-khong-qua-4-gio-10399958.html
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