ホアンホア地区の都市開発計画

ホアンホア地区党委員会執行委員会の2020～2025年度の決議によると、同地区は2025年までに都市化率25％以上を達成し、2025年までにタイプIV都市地域として認定されるための基準を満たし、2030年までに町になることを目指しています。この目標を達成するために、ホアンホア地区は都市基準に従って技術インフラの開発に投資するための計画、動員、および資源の有効活用を推進してきました。

ホアンホア地区の都市開発計画 - 堅固な基盤国道1A号線から海天観光区までの道路。写真：ホアン・ドン

「ゲートウェイ」土地の計画

ホアンホア地区は、潜在力、利点、具体的な目標やタスクを促進するために、任期の初めから、一歩先を行くことをモットーに、特に技術インフラと社会インフラシステムの開発を中心に、開発ビジョンの方向付け、同期の確保、予測を行い、都市開発計画業務を優先しました。地区計画業務における一貫した指導観点は、上位レベルの全体計画との整合性を確保すると同時に、相互に支援し、連携と同期を生み出し、それによって地区全体の発展を指導する効果を持つことです。

2020年から現在までに、ホアンホアは地区計画、土地利用計画、その他多くの重要な計画の策定を完了し、管轄当局に承認を求めています。特に重要な計画としては、2,600ヘクタールの面積を持つハイティエン都市建設総合計画の調整と拡張プロジェクト、1,520ヘクタールの面積を持つブットソン町建設総合計画の調整と拡張プロジェクトなどがあります。ティンロック都市マスタープラン;フークイ工業団地建設総合計画プロジェクト...

計画プロジェクトが承認された後、地区は関係部門と連携して情報の発表、宣伝、掲示を組織し、同時に、人々が知って実施できるように現場に境界標識を設置します。地区人民委員会は、法律の規定が遵守されていることを確認するために、専門部門、コミューン、町に定期的に建設計画、建設命令、土地管理、インフラ投資などの管理を検査するよう指示します。

同区は、都市部門の多くの大規模潜在投資家に対し、同地域に進出して計画を後援するよう呼びかけている。例えば、ホアンホア川生態都市地域プロジェクトを実施する投資家は、RIGグループ不動産・環境処理株式会社である。ホアン・ドン都市居住地区プロジェクトと連携したタンホア土地基金開発センターホアン・トゥアン社とサンライズ・ホアンホア都市圏プロジェクト…現在までに、投資家向けのプロジェクトが人民委員会によって承認されています。

都市技術インフラへの投資

既存の2つの都市エリア（ブッソン町とハイティエン都市エリア）では、近年、ホアンホア地区が都市エリアと都市接続の技術インフラ工事の新規建設、アップグレード、改修に投資してきました。交通インフラ、電気、排水、歩道、教育、医療、文化施設が優先されます。

注目すべきプロジェクトとしては、国道1A号線を海天観光エリアに接続する道路プロジェクトなどがあります。トーヒエンタン寺院からホアンチュオンコミューンまでの道。ホアンティエン村とホアンゴック村を通るグン・ハイティエン道路の両側には舗装された歩道があります。さらに、多くの地区道路、村道、住宅地を通る通りが都市基準に従って改良・改修されています。新しい住宅計画区域では、都市基準に従って技術インフラが同時に投資され、道路は幅 7.5 メートル以上、排水溝、舗装された歩道、地下照明、住宅用電気が備え付けられます。さらに、地区から草の根レベルに至るまで党委員会と政府が投資家がプロジェクトを実施するための有利な条件に注目し、誘致し、創出することで、都市の新たな様相を創出し、地元の社会経済発展を促進することに貢献しました。

それと同時に、ホアンホア地区党委員会の2025年までの農村都市化に関する決議第14号を実施し、2030年までのビジョンを掲げて、各町や町は都市基準に向けて多くの交通工事、排水溝、電線の建設に投資してきた。ホアンホア地区のアプローチは、地区の景観美化に関する計画やプロジェクトに関連する住宅地域の技術インフラシステムの建設、アップグレード、修理、改修に投資する全住民の力を促進する上で、非常に系統的かつ効果的であると考えられています。 2020年から2023年の期間だけで、ホアンホア地区の技術インフラの突破口への総投資額は3,689億VNDで、そのうち交通インフラの突破口への費用は2,462億VNDです。

現在までに、同地区には 4 車線以上の道路が 50 km 以上あります (Kim - Quy 道路、Quy - Xuyen 道路、Thinh - Dong 道路、Goong - Quang 道路など)。 300km以上の省道、地区道、町道、村道、畑内交通軸の改良と改修。地区全体には200kmを超えるアスファルト道路があります。多くのルートでは歩道が舗装され、排水溝が建設され、同期照明システムに投資されています。

地区は、地区内の照明システム、排水溝、歩道に投資して改良するためのプロジェクトを発表しました。同時に、公共照明システムの支援、歩道の舗装、住宅地を通る道路沿いの排水溝の建設など、都市化を促進するための仕組みも数多くあります。さらに、廃水処理インフラ、給水インフラ、医療、教育、文化、スポーツ、商業施設などの他の技術インフラも計画段階からプロジェクト実施まで考慮され、農村の都市化が徐々に実現されています。

ベト・フォン

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