Министерство транспорта отреагировало на предложение инвестировать в аэропорт Тханьшон в рамках государственно-частного партнерства

Чтобы скорейшим образом ввести аэропорт Тханьшон в эксплуатацию двойного назначения, Народный комитет провинции Ниньтхуан недавно предложил Министерству транспорта в ближайшее время согласиться на дополнение генерального плана национального аэропорта на период 2021-2030 годов для утверждения премьер-министром, в котором аэропорт Тханьшон планируется сделать аэропортом двойного назначения.

Кроме того, муниципалитет предложил дополнить программу развития аэропорта Тханьшон в международный порт на период 2030–2050 годов. В распоряжении правительства имеется отдельный механизм использования общей инфраструктуры (взлётно-посадочных полос) при эксплуатации гражданских и военных аэропортов в двойном назначении.

«Потому что в настоящее время не существует положений об использовании государственных активов при сотрудничестве государства и частного сектора в эксплуатации инфраструктуры аэропортов двойного назначения», - пояснил Народный комитет провинции Ниньтхуан.

Кроме того, Народный комитет провинции Ниньтхуан также обратился в Министерство транспорта с просьбой представить премьер-министру доклад для рассмотрения и утверждения в качестве компетентного органа по подготовке проекта развития аэропорта Тханьшон, а также подготовить отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта аэропорта Тханьшон в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) и представить его компетентному органу для утверждения.

Относительно этого предложения Министерство транспорта заявило, что в представленном премьер-министру генеральном плане развития национальной системы аэропортов оно предложило добавить аэропорт Тханьшон в план в качестве внутреннего порта.

Соответственно, пропускная способность аэропорта Тханьшон составляет 1,5 млн пассажиров в год, что позволяет выполнять нерегулярные международные рейсы. В перспективе на период с 2030 по 2050 год пропускная способность аэропорта будет увеличена до 3 млн пассажиров в год.

В случае необходимости обеспечения стабильного выполнения регулярных международных рейсов провинции предлагается согласовать с Министерством транспорта представление в компетентный орган для получения разрешения на преобразование в международный аэропорт.

Что касается конкретного механизма, связанного с эксплуатацией общей инфраструктуры (взлётно-посадочных полос) в целях двойного назначения, Министерство транспорта завершает разработку проекта по ориентации мобилизации общественного капитала для инвестиций в инфраструктуру аэропортов, который будет представлен Политбюро в июле. В связи с этим Министерством был обобщен ряд трудностей и проблем, связанных с планом использования инфраструктурных активов в целях двойного назначения.

На основании заключения Политбюро Министерство транспорта представляет в Правительство доклад для утверждения проекта и его реализации при пересмотре, изменении и дополнении соответствующих нормативных правовых актов.

В предложении утвердить провинцию в качестве компетентного органа по разработке проекта аэропорта Тханьшон Министерство транспорта заявило, что после утверждения премьер-министром плана системы аэропорта провинции Ниньтхуан рекомендуется тесно взаимодействовать с Министерством транспорта для организации разработки и утверждения плана аэропорта Тханьшон в качестве основы для изучения инвестиционного плана по развитию порта по методу ГЧП.

Нго Хуен - Тует Май

Источник