Herr Nguyen Hong Quang, Vorsitzender des Verwaltungsrats für Wirtschaftszonen und Industrieparks (eine Behörde des Volkskomitees der Stadt Da Nang), erklärte, dass die Einheit die Funktion der direkten staatlichen Verwaltung der Wirtschaftszonen in der Stadt wahrnehme und die Funktion der Bereitstellung öffentlicher Verwaltungsdienste und anderer Unterstützungsleistungen im Zusammenhang mit Investitionen, Produktion und Geschäftsaktivitäten für Investoren in Wirtschaftszonen wahrnehme. Die offene Wirtschaftszone Chu Lai verfügt über 14 etablierte Industrieparks mit einer Fläche von über 3.409,73 Hektar.
Gemäß der bisherigen Planung verfügt die Chu Lai Open Economic Zone auch über eine Industriepark-Planungsfläche von 1.145 Hektar. Bisher wurden 218 Projekte mit einem Gesamtkapital von rund 87.773 Milliarden VND angezogen. Davon gibt es 53 ausländische Direktinvestitionsprojekte und 161 inländische Projekte. Die durchschnittliche Auslastung der Industrieparks in der Region beträgt 50 %.
Herr Nguyen Hong Quang schlug dem Parteikomitee und dem Volkskomitee der Stadt vor, der Zentralregierung vorzuschlagen, die zuständigen Ministerien und Zweigstellen anzuweisen, Rechtsvorschriften zur Verwaltung von Wirtschaftszonen und Industrieparks zu erforschen, zu entwickeln und zu perfektionieren, und zwar in der Richtung, den Rechtsrahmen von einem Dekret zum Gesetz über Wirtschaft und Industrieparks zu verbessern, um den Anforderungen der Verwaltung und des Betriebs von Wirtschaftszonen gerecht zu werden und die Dezentralisierung, Autorisierung und Vereinbarkeit mit den Entwicklungsanforderungen in der Zeit der internationalen Wirtschaftsintegration zu fördern.
Das Parteikomitee der Stadt, das Volkskomitee der Stadt und die Zentralregierung haben den Bau des Entwicklungsprojekts für die offene Wirtschaftszone Chu Lai in der neuen Phase genehmigt. Das Gebiet soll sich bis zum Südufer des Thu Bon-Flusses ausdehnen und dort eine spezielle administrative Wirtschaftseinheit bilden, die das wirtschaftliche Ökosystem und das Stadtgebiet des Flughafens Chu Lai in Kombination mit dem Seehafen Chu Lai umfasst. Als Vorreiter werden bahnbrechende und überlegene Mechanismen getestet, um große in- und ausländische Investoren mit starken Marken anzuziehen und so Schlüsselindustrien, Dienstleistungen, Tourismus, Unterhaltung, ökologische Stadtgebiete und Hightech- Landwirtschaftsprojekte zu entwickeln.
Die Stadt und die Zentralregierung gestatten die Anwendung strategischer Richtlinien zur Anziehung von Investitionen zur Umsetzung von Projekten im Rahmen desselben Mechanismus wie der Resolution Nr. 136/2024/QH15, die derzeit in der Stadt Da Nang angewendet wird. Darüber hinaus empfiehlt der Verwaltungsrat für Wirtschaftszonen und Industrieparks auf allen Ebenen, die Freihandelszone Da Nang auf den südlichen Bereich der Stadt auszudehnen – Freihandelszone in der offenen Wirtschaftszone Chu Lai.
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Ho Ky Minh, betonte, dass das städtische Volkskomitee sich mit Investoren und dem Verwaltungsrat der Wirtschaftszonen und Industrieparks abstimmen werde, um Art und Umfang der Projekte zu prüfen und Richtlinien für die Anziehung, Zuteilung sowie geeignete Mechanismen und Richtlinien festzulegen. Für Projekte, die aufgrund von Grundstücksverfahren und Grundstückspreisen ins Stocken geraten, werde das städtische Volkskomitee Sitzungen organisieren und gemeinsam mit den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen Lösungen erarbeiten.
Ebenfalls am Nachmittag desselben Tages besichtigten der ständige stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Ho Ky Minh, der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Phan Thai Binh, und andere Abteilungen und Zweigstellen eine Reihe von Projekten in der offenen Wirtschaftszone Chu Lai.
Quelle: https://baodanang.vn/lanh-dao-ubnd-thanh-pho-da-nang-lam-viec-va-kiem-tra-thuc-te-mot-so-du-an-trong-khu-kinh-te-mo-chu-lai-3296936.html
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