Le Bureau du Gouvernement vient de publier l'Avis n° 493/TB-VPCP daté du 18 septembre 2025, résumant les conclusions du Premier ministre Pham Minh Chinh - Chef du Comité de pilotage - lors de la 20e réunion du Comité de pilotage d'État pour les projets nationaux importants et clés dans le secteur des transports.
La conclusion affirme clairement que l'investissement public est l'un des trois piliers du développement économique . La réalisation de projets clés ouvrira de nouvelles perspectives de développement, reliant les provinces, les régions, le pays et la région. Par conséquent, la mise en œuvre et l'achèvement rapides de ces projets contribueront à promouvoir une croissance forte et durable, à réduire les embouteillages et à créer un environnement « lumineux, vert, propre et agréable ».
Lors de la 19e session, le 31 juillet 2025 (Notification n° 401/TB-VPCP du 6 août 2025), le Premier ministre , président du Comité de pilotage, a confié 33 missions aux ministères, secteurs et collectivités territoriales. Au cours de la période écoulée, les ministères et secteurs ont activement mis en œuvre ces missions et obtenu des résultats remarquables, en achevant 12 dans les délais impartis, dont plusieurs missions importantes telles que :
(1) A achevé 208 km d’autoroutes supplémentaires par rapport à la 19e session, ce qui porte le nombre total d’autoroutes mises en service à 2 476 km;
(2) Début du projet Dau Giay - Tan Phu, Ho Chi Minh City - Long Thanh, projet composant 3 (DATP3) périphérique 4 ;
(3) Organiser avec succès les cérémonies d’inauguration et de lancement de 250 projets pour célébrer le 80e anniversaire de la fête nationale de la République socialiste du Vietnam le 19 août 2025 ;
(4) Rapport au Premier ministre sur le plan d’investissement visant à élargir les sections de l’autoroute Nord-Sud-Est en utilisant la méthode PPP ;
(5) A finalisé et soumis au Gouvernement la résolution sur les mécanismes et politiques spécifiques visant à surmonter les difficultés de mise en œuvre de la loi sur la géologie et les minéraux.
Il reste cependant deux tâches à accomplir :
(1) Les provinces de Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong et Dong Nai n'ont pas terminé le déblaiement des terrains pour les aires de repos ; les provinces de Tuyen Quang, Lang Son et Dong Nai n'ont pas terminé le déblaiement des terrains pour les projets en août 2025 ;
(2) La mise en œuvre du projet progresse lentement par rapport aux directives du Premier ministre (qui avait demandé une augmentation de la production d'au moins 10 % par mois). Parallèlement, la construction des aires de repos et des systèmes de transport intelligents sur l'autoroute Nord-Sud-Est avance lentement et n'est pas conforme aux exigences.
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| Garantir la réalisation de l'objectif de 3 000 km d'autoroute et du projet d'aéroport international de Long Thanh d'ici 2025. |
Garantir l’achèvement du projet d’autoroute de 3 000 km et du projet d’aéroport international de Long Thanh d’ici 2025.
Alors qu'il ne reste qu'environ quatre mois avant la fin de 2025, la saison des pluies et des tempêtes s'annonce pluvieuse et les conditions météorologiques restent difficiles, tandis que la charge de travail demeure importante. Les organismes gestionnaires doivent donc poursuivre leurs efforts pour consolider les acquis et mener à bien les projets dans les délais impartis, notamment la construction de 3 000 km d'autoroutes et l'achèvement des travaux de base de l'aéroport international de Long Thanh.
Il s'agit d'une réalisation emblématique de ce mandat, qui s'inscrit dans le cadre des congrès du Parti à tous les niveaux et du 14e Congrès national du Parti. Par ailleurs, il est urgent de mettre en œuvre les projets récemment lancés et ceux en cours de préparation afin de contribuer à l'objectif global d'une croissance économique de 8,3 à 8,5 % en 2025 et de créer une dynamique de croissance à deux chiffres pour la période suivante. En conséquence, le Premier ministre Pham Minh Chinh, président du Comité de pilotage, a demandé aux ministères, aux secteurs et aux collectivités locales de se concentrer sur la mise en œuvre des tâches clés suivantes :
Le Premier ministre a demandé que l'objectif de mettre en service plus de 3 000 km d'autoroutes et plus de 1 700 km de routes côtières soit atteint d'ici 2025 ; il s'agit d'une tâche politique particulièrement importante qui doit être menée à bien. Chaque ministère, secteur, collectivité locale, fonctionnaire, employé, ouvrier, investisseur et bureau d'études est tenu de faire preuve d'innovation dans ses réflexions et ses méthodes de travail, de surmonter les difficultés et les intempéries, de mobiliser toutes les ressources, tous les équipements et toutes les machines, et d'appliquer des solutions techniques modernes afin que les projets d'autoroutes et de routes côtières dont l'achèvement est prévu pour 2025 soient mis en service et exploités dans les délais impartis et avec une qualité garantie.
Parallèlement, il convient de garantir l'achèvement de base du projet d'aéroport international de Long Thanh en 2025. Les organismes gestionnaires sont responsables de l'avancement des projets composantes afin d'assurer un fonctionnement synchronisé et efficace ; ils sont responsables devant le Parti, le Gouvernement, le Premier ministre et le peuple de l'avancement du projet.
Veuillez accomplir immédiatement les procédures nécessaires pour entamer le projet de finition des tunnels restants sur l'autoroute Nord-Sud.
Concernant les procédures de préparation des investissements, le Premier ministre a demandé aux provinces de Nghệ An, Quảng Trị, Quảng Ngệi et Cao Bang de mettre en œuvre et de finaliser proactivement les études de préfaisabilité en vue de leur soumission aux autorités compétentes pour l'approbation des politiques d'investissement relatives aux projets d'autoroutes Vinh - Thanh Thuy, Çam Ló - Lao Bao, Quảng Ngệi - Kon Tum et Bảc Kan - Cao Bang, en s'efforçant de les achever au cours du quatrième trimestre 2025. Hanoï et les provinces de Bảc Ninh et Gia Lai sont invitées à accélérer la préparation et l'approbation des études de faisabilité relatives aux projets de route de liaison avec l'aéroport de Gia Bính et de Quy Nhon - Pleiku, en s'efforçant de les achever au cours du quatrième trimestre 2025. Hô Chi Minh-Ville et la province de Lam Đạng sont invitées à accélérer la sélection des investisseurs et des entreprises de construction ainsi que les procédures connexes afin de lancer les projets Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai et Tân Phu - Bao Lấc le 19 décembre 2025.
Le ministère de la Construction finalise en urgence les procédures d'investissement et la sélection des entrepreneurs, minimisant ainsi le délai nécessaire pour entamer les travaux des tronçons de tunnel restants sur l'autoroute Nord-Sud, tels que les tunnels de Cu Mong, Nui Vung et Than Vu, d'ici le 19 décembre 2025, garantissant la connectivité et la synchronisation de leur exploitation ; et accélère l'approbation et le lancement du projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan d'ici le 19 décembre 2025.
Le ministère des Finances finalise en urgence les procédures pertinentes et le rapport d'évaluation de la politique d'investissement pour le projet d'autoroute Vinh - Thanh Thuy d'ici septembre 2025.
Transférer rapidement, d'ici septembre, tous les terrains destinés aux projets dont l'achèvement est prévu pour 2025.
Concernant les défrichements, le Premier ministre a demandé à Hô Chi Minh-Ville et aux provinces de Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Quang Tri, Can Tho, An Giang et Ca Mau de mettre en œuvre scrupuleusement ses directives et de céder sans délai tous les terrains restants pour les projets dont l'achèvement est prévu en 2025, et ce, d'ici septembre 2025. Les provinces de Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong et Dong Nai ont été invitées à accélérer la cession des terrains destinés aux aires de repos de l'autoroute Nord-Sud de l'Est, et ce, d'ici septembre 2025.
Concernant les matériaux de construction, le Premier ministre a demandé à la ville de Can Tho et à la province d'An Giang d'examiner les besoins en matériaux et de réaffecter les ressources avec souplesse afin de respecter l'avancement du projet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, en particulier pour le DATP1 dont l'achèvement est prévu pour 2025. Les provinces d'An Giang et de Dong Thap devraient envisager de donner la priorité à l'allocation de matériaux de digue pour les projets gérés par le ministère de la Défense nationale dans la région du delta du Mékong.
Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement pilotera la résolution des difficultés d'approvisionnement en matériaux pour les projets figurant sur la liste des projets relevant du Comité de pilotage, le ministère de la Défense nationale assurant la gestion, et devant être achevés d'ici octobre 2025.
L'équipe de construction travaille en trois équipes, avec quatre équipes, et ajoute de la main-d'œuvre et du matériel pour accélérer l'avancement des projets dont l'achèvement est prévu pour 2025 .
Concernant l'organisation des chantiers, le Premier ministre a chargé le ministère de la Construction, les collectivités locales et les agences responsables des projets en cours d'examiner et de mettre à jour l'état d'avancement des travaux afin d'inciter les investisseurs et les entrepreneurs à renforcer leurs effectifs et leurs équipements, à augmenter le nombre d'équipes de construction et à organiser les travaux en 3 équipes et 4 équipes afin d'accélérer les progrès et de garantir l'achèvement dans les délais, notamment pour les projets dont la finalisation est prévue en 2025.
Dans le même temps, le ministère de la Construction, le ministère de la Défense nationale et les provinces de Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho et Son La ont exhorté les investisseurs à mettre en œuvre activement le projet Dau Giay - Tan Phu, l'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh, l'autoroute Ca Mau - Cai Nuoc, l'autoroute Cai Nuoc - Dat Mui, la voie de transport vers l'île de Hon Khoai, le port général à double usage de Hon Khoai, l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh et l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau, afin de garantir le respect des échéances fixées.
Hô Chi Minh-Ville doit maintenir son rôle de chef de file dans le développement des infrastructures, en se concentrant sur l'orientation et la gestion afin de mener à bien le projet de la troisième rocade en 2025 et d'accélérer la mise en œuvre du projet Hô Chi Minh-Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh.
Le ministère de la Construction est chargé de surveiller, de compiler et d'inciter les collectivités locales à se concentrer sur la mise en œuvre du système de routes côtières, en veillant à ce que, d'ici la fin de 2025, l'ensemble du pays dispose de plus de 1 700 km de routes côtières, comme stipulé dans la résolution gouvernementale 50/NQ-CP du 20 mai 2021.
Les investisseurs doivent veiller à respecter la réglementation en matière de qualité, d'hygiène environnementale et de sécurité au travail. Ils ne doivent ni compromettre ni raccourcir les processus et procédures technologiques au nom de la rapidité, ni choisir des matériaux de qualité inférieure susceptibles de nuire à l'hygiène environnementale et à la sécurité au travail sur le chantier.
Concernant le lancement et l'inauguration des projets et travaux commémorant le 79e anniversaire de la Guerre de Résistance nationale et accueillant le 14e Congrès national du Parti pour le mandat 2025-2030 le 19 décembre 2025 , les ministères, les secteurs et les collectivités locales doivent soumettre des projets d'inauguration ou de lancement au ministère de la Construction pour compilation avant le 10 novembre 2025, chaque organisation devant présenter au moins 2 projets/travaux répondant aux critères d'inauguration ou de lancement.
Le ministère de l'Intérieur, en coordination avec le ministère de la Construction et d'autres ministères, agences et collectivités locales, établira un bilan et proposera des récompenses aux collectivités locales, unités et personnes méritantes pour la mise en œuvre de la « campagne d'émulation de 500 jours visant à achever 3 000 km d'autoroutes » d'ici le 19 décembre 2025.
Le ministère de la Construction coordonnera avec les ministères, les secteurs, les collectivités locales et les agences et unités concernées l'organisation des cérémonies de pose de la première pierre et d'inauguration des projets à l'échelle nationale le 19 décembre 2025.
Mettre en place d’ici septembre 2025 les mécanismes et politiques spécifiques visant à lever les obstacles à l’exploitation minière.
En outre, le Premier ministre a chargé le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de finaliser et de soumettre d'urgence au gouvernement une résolution sur les mécanismes et politiques spécifiques visant à remédier aux difficultés de mise en œuvre de la loi sur la géologie et les minéraux ; et de guider la province de Lam Dong sur un plan visant à résoudre les chevauchements entre la planification de l'exploration, de l'exploitation, du traitement et de l'utilisation des minéraux pour la période 2021-2030 avec une vision à l'horizon 2050 et le projet Tan Phu - Bao Loc, qui doit être achevé d'ici septembre 2025.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce a demandé à la province de Lam Dong de résoudre les obstacles concernant le plan d'exploitation de la mine de bauxite de Nhan Co, dont l'autorisation d'exploitation chevauche celle du projet Gia Nghia - Chon Thanh, avec une date d'achèvement prévue en septembre 2025.
Le ministère des Finances finalisera le rapport et l'évaluation de la mise en œuvre de la résolution n° 106/2023/QH15 de l'Assemblée nationale relative aux mécanismes spéciaux d'exploitation des ressources minérales pour les matériaux de construction courants, qui devra être achevé en septembre 2025 ; et achèvera d'urgence la rédaction du décret d'application de la loi n° 90/2025/QH15 de l'Assemblée nationale relative aux procédures d'appel d'offres pour la sélection des investisseurs en septembre 2025.
Source : https://baodautu.vn/to-chuc-thi-cong-3-ca-4-kip-hoan-thanh-3000-km-cao-toc-va-san-bay-long-thanh-d388992.html
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