コンクリート業界における技術革新。

チュンホア・ニャンチン都市圏では、梁と柱の交差部（鉄筋密度が高い箇所）にコンクリートを打設するために、自己充填コンクリートが採用されている。

顕著な変化だ。

建設省建築材料研究所の担当者によると、1990年以前は、建設現場で混合されるコンクリートのほとんどは、小型の自由落下式ミキサーを用いて手作業で計量・混合されていたため、生産性、品質、安定性が低かった。全国の年間生産量はわずか30万～50万立方メートル程度だった。

1990年代以降、ベトナムのコンクリート産業は、生産量、製品の種類、鉄筋コンクリート構造物の設計・施工基準、技術基準の研究・編纂・見直し、専門のコンクリート技術者や作業員の育成、建設プロジェクトにおけるコンクリートの研究・品質管理を支援する研究所の設立といった面で、力強い発展を遂げてきた。

一連の商業用コンクリート混合プラントが設立され、専用のコンクリート輸送・圧送設備も整備されたことで、建設市場には高品質で安定したコンクリート混合物が大量に供給されている。ベトナムにおけるコンクリート生産量は現在、年間約1億2000万～1億4000万立方メートルと推定されている。

コンクリート混合技術に関しては、遊星式または二軸水平式の強制混合機が使用されています。混合プラントの自動化と制御は高度なレベルでデジタル化されています。ベトナムの混合プラントにおけるミキサーの処理能力は、一般的に60、80、125 m³/時です。特筆すべきは、一部の水力発電プロジェクトでは、最大250 m³/時の処理能力を持つミキサーが設置されており、骨材径が最大120 mmの非常に乾燥したコンクリート混合物の混合が可能になっている点です。

高スランプコンクリート混合物を使用する土木および産業建設プロジェクトでは、混合物は専用トラックで建設現場に運ばれ、その後、移動式ブームポンプを使用してコンクリート混合物が型枠に圧送されます。タワーポンプとポンプは、それぞれ60mと350mの高さまで混合物を供給および輸送することができます（ ハノイのケアンナムランドマークタワー（高さ336m、70階）、ビテクスコフィナンシャルタワー（高さ262m、68階）、ホーチミン市のランドマーク81（81階）など）。

業界専門家は、ベトナムのコンクリート市場は、伝統的なコンクリートメーカーから、生コンクリートや特殊コンクリート製品を供給する新興企業まで、大手企業間の競争が非常に激しいと指摘している。例えば、プツマイザー、シュヴィング、エルバ（ドイツ）、ヒュンダイ、ジュンジル（韓国）など、 世界各国の先進的なコンクリートポンプ設備がベトナムで入手可能となっている。

さらに、ベトナムでは土木、産業、運輸インフラ建設プロジェクト、特に不動産プロジェクト（住宅、アパート、都市開発）が急速に発展しており、建設プロジェクトにおけるコンクリートの需要が大幅に増加している。

政府は、橋梁、道路、空港、港湾、地下鉄システムなどの交通インフラプロジェクトへの投資を強化している。これは、コンクリート会社にとって、これらのプロジェクトに製品を供給する絶好の機会となる。

様々な種類

新世代の化学添加剤や鉱物添加剤の導入により、コンクリートの性能は継続的に向上・改善されてきた。機械工学と自動化の進歩に伴い、ベトナムのコンクリート材料は性能と建設生産性の面で新たな限界に達している。

ベトナム建築材料協会の副会長であるトラン・バ・ベト博士によると、現在、多くのプロジェクトで、土木工事や橋桁に、非常に新しいタイプの材料である超高性能コンクリート（UHPC）が使用され始めているという。

過去8年間で、30m×4径間の橋を含む180以上の農村部の橋が建設され、タンロン橋の橋桁は鋼製デッキとUHPC複合材を用いて補修されました。これらの橋はすべて桁試験と橋梁検査を受け、供用開始後に信頼できる結果が得られています。

「ベトナムの天然素材や産業廃棄物を用いた研究成果と応用により、UHPCのコストをUHPC粉末1トンあたり590ドル以下に削減することが可能となり、土木工学やインフラプロジェクトにおけるUHPCの用途拡大につながる」とトラン・バ・ベト博士は述べた。

さらに、自己充填コンクリート（SSC）など、建設において梁と柱の交差部（鉄筋密度が高い箇所）にコンクリートを打設するために使用されている、他の多くの種類のコンクリートも存在する。

この技術は、チュンホアニャンチン都市圏の高層アパート（2005年にVinaconexとIBSTによって実施）など、多くのプロジェクトで応用されており、最近では、コンクリート充填鋼管アーチ橋（ハノイのドンチュ橋、ハイフォンのホアンヴァントゥ橋）の鋼管コアへの充填にも使用されています。

繊維強化コンクリートは、コンクリート全体に補強繊維が均一に分散されています。この製品を使用することで、コンクリートの施工時間を短縮し、曲げに対する引張強度を数倍に高め、収縮や水分損失によるコンクリートのひび割れを軽減できます。航空機格納庫やセメントコンクリート舗装など、重荷重がかかる鉄筋コンクリート床の補修に用いられます。

さらに、自己充填コンクリート（RCC）は、ローラーで締め固める乾燥低セメントコンクリートの一種で、セメントコンクリート道路や重力式ダムの建設に広く用いられています。RCCの打設記録はソンラ水力発電ダムプロジェクトで、1日あたり8,000立方メートルの打設能力を誇ります。コスト面での優位性から、ベトナムにおけるRCCの使用量は2,000万立方メートル近くに達しており、国内のほとんどの水力発電ダムや灌漑用重力式ダムの建設に使用されています。

出典： https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html