決定によれば、3つの交差点の位置は、タンチ、ナムフー、ダイタンの各コミューンとキエンフン区およびフールオン区にある。南部幹線道路との交差点は、改良クローバーリーフインターチェンジの形をした多層インターチェンジで、全方向に完全装備のランプが設置されている。
国道1A号線とのインターチェンジ:立体交差方式で直結するインターチェンジ、環状3.5号線上に高架を建設し、既存の鉄道と国道1A号線のクリアランスを確保する。
Pháp Vân-Cầu Giẽ高速道路とのインターチェンジはクローバーリーフ設計を採用しており、3.5環状道路からPháp Vânへの左折ランプは含まれていません。
3 つの交差点の赤線の境界は、技術仕様と管理条件に従って決定され、この境界内の詳細な設計内容は、承認された建設投資プロジェクトで指定されます。
ハノイ市人民委員会は、以下の責任を割り当てます。ハノイ市計画建築局は、1/500 スケールの図面文書の確認と検証、および関連計画の承認内容の更新を担当します。ハノイ市土木建設投資プロジェクト管理委員会は、承認された計画を公表する責任を負います。
書類は、タンチ、ナムフー、ダイタン、キエンフン、フールオンの各村・区の人民委員会およびその他の関係機関に引き渡されました。 建設省、文化スポーツ観光省などとの調整により、専門規制の遵守が確保されました。上記の村・区の人民委員会は、計画に従って建設工事を管理する責任を負います。
法律の権限と規制に従って建築違反を検査し、処理します。
出典: https://baodautu.vn/ha-noi-duyet-phuong-an-3-nut-giao-trong-diem-vanh-dai-35-d335099.html






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