（NLDO）- 西湖の価値を保存・促進するため、 ハノイ人民委員会はクアンアン通りとトゥホア通りの横断部分を拡張することに同意した。
3月7日、ハノイ市人民委員会事務局は、タイホー地区西湖周辺の道路の改修、改良、拡張計画を検討する会議において、ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長の結論通知を発行した。
ハノイは西湖沿いの道路を拡張したいと考えている
したがって、ハノイ市は、タイホー地区とサングループ社の研究提案に基本的に賛同し、この研究内容を、縮尺1/2000の西湖周辺都市ゾーニング計画（A6）の地域調整プロジェクト文書の標準化プロセスに含める方針に同意します。
ハノイ市人民委員会は、タイホー区に対し、西湖とその周辺地域の価値の保全と促進プロジェクト、および西湖とその周辺の都市計画を地域的に調整するプロジェクトにおいて、各部署や支部と調整し、内容、アイデア、研究計画を更新するよう指示した。
ハノイ市によると、その内容、構想、研究計画には、水上埠頭、トゥイスー湖とダム・トリを結ぶ橋、交通システム、静止交通、花壇、遊歩道、景観、廃水処理などが含まれる。ハノイ市は、上記計画の策定と承認申請の組織化にかかる時間と進捗を2か月以内と要求している。
西湖沿いの道路の改修、改良、拡張計画の具体的な内容については、ハノイ人民委員会は、クアンアン道路とトゥホア道路の断面拡幅（21メートル計画）に関するタイホー区計画建築局の意見に同意している。しかしながら、造園された花壇と組み合わせた空間活用の具体的なエリアを決定するには、さらなる調査が必要である。
したがって、道路延伸は単なる高架橋ではなく、芸術性、景観性、高い美観、適切なプロポーションを備えた建設物として認識されなければなりません。柱の削減、湖面への侵食の抑制などを検討する必要があります。さらに、季節に応じた西湖の水面標高（最高水位と最低水位）を考慮し、道路の色彩、樹木の組み合わせ、そしてプロジェクト全体の照明についても検討する必要があります。
特に、ハノイでは、形態、形状、ボリューム、拡張性が求められます。プロジェクトは、高い美観を備え、軽やかさと優雅さを感じさせ、空間への影響を軽減する必要があります。
ハノイ市は計画建築局にこの区間のモデル（公共投資形態）の研究と開発を指示し、クアンアン半島地域の重要プロジェクトの運営を確実にするため、タイホー区に直ちにそれを実施するよう指示した。
ハノイのドゥオン・ドゥック・トゥアン副会長は、西湖周辺の全体的なルートの調査を継続し、交通断面の幅、空間構成に適した車線数、交通構成を決定し、グエンディンティ通り、トリクサイ通り沿いの適切な場所に緑豊かな公園と組み合わせた歩行空間を配置することを要求しました。さらに、ハノイは、最高の美観、最小の規模、最も美しく機能を満たし、湖への影響を最小限に抑えるために、トゥイスー湖とダムトリを結ぶ内陸水路の埠頭と橋の配置計画を標準化することも要求しました。
ハノイ市は、財務局に対し、BT官民パートナーシップ方式（該当する投資プロジェクトは、西湖周辺地域およびその他の土地基金での建設項目を検討および提案することができる）による西湖周辺の道路（残りの区間）の改修、アップグレード、拡張プロジェクトを実施するための投資メカニズムについて、規定に従って市に報告するよう指示した。
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出典: https://nld.com.vn/ha-noi-muon-mo-rong-duong-ven-ho-tay-lam-cau-noi-cac-ho-196250308080433103.htm
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