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ファン・ヴァン・マイ氏はホーチミン市、ビンズオン省、ドンナイ省、バリア省の四辺形の構築を提案した。

Báo Thanh niênBáo Thanh niên26/11/2023

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南東部地域には、ホーチミン市とドンナイ省、ビンズオン省、 バリア・ブンタウ省、ビンフオック省、タイニン省の5つの省が含まれます。この地域の面積は23,551平方キロメートルで、ベトナム全土の7.1%を占め、人口は約1,880万人で、ベトナム全土の18.9%を占めています(2022年時点)。

2022年には、南東部地域のGRDP(地域総生産)は国の約31%を占め、輸出は約35%、予算収入は国の約38%を占めることになります。

首相は、計画策定の本質は発展と地域間の連携を創出することにあると強調した。「計画策定は、革新的な思考、戦略的ビジョン、障害、困難、課題の解決、そして地域独自の潜在力、卓越した機会、そして競争優位性を最大限に活用することで、一歩先を行くものでなければならない」と首相は指摘した。

Thủ tướng: Đông Nam bộ có đủ điều kiện thành 'hình mẫu' phát triển   - Ảnh 1.

ファム・ミン・チン首相が南東部地域評議会の第2回会議で演説

首相は、南東部地域は、人々、自然、歴史、文化的伝統の面で非常に特別な潜在力があり、最大の社会経済の中心地、国全体の原動力および発展のモデルとなるための条件をすべて備えていると評価した。

しかし、南東部地域は二つの大きな欠点に直面しています。第一に、この地域は大きな潜在力を有しているものの、その仕組みや政策は依然として限られています。第二に、その潜在力、機会、そして優位性を最大限に活用するための戦略的インフラが未だ不十分です。

首相はカンザー国際スーパー港の設立にあたり2つの問題を考慮することを提案

首相は、計画策定にあたっては、進歩的思考ではなく、現実に即した画期的な思考で臨む必要があると指摘した。すなわち、人間を中心とし、自然を基盤とし、文化と歴史の伝統を発展の原動力とする三つの柱を基盤とする必要があると述べた。

計画が策定されたら、資源を多様化し、調和的かつ効果的に組み合わせる必要があります。具体的には、内部資源は基盤的、戦略的、長期的、かつ決定的なものであり、外部資源は重要かつ画期的なものと捉えます。同時に、中央と地方、政府と民間の資源を組み合わせます。

Thủ tướng: Đông Nam bộ có đủ điều kiện thành 'hình mẫu' phát triển   - Ảnh 2.

ヴー・タン・トゥ・アン博士は、南東部地域のインフラを改善する必要があると考えています。

この目標に関して、首相は、実施組織と適切な資源動員のメカニズムおよび政策とともに、2021年から2023年の期間に9.22%という地域の高成長シナリオを選択することを提案した。

首相は、南東部地域と中央高地、中南部、南西部地域との経済連携を、相互補完的かつ相互促進的な形で推進する必要性を強調した。同時に、ラオス、カンボジア、ASEAN地域、そして世界の主要経済拠点との国際連携を推進していく。

首相は、いくつかの主要プロジェクトの方向性を示し、カイメップ・チーバイ港とカンザー国際中継港を含む、地域および全国規模の大規模物流センターを建設する必要があると述べた。さらに、国際金融センター、地下鉄、鉄道、空港(ロンタン、タンソンニャット、ビエンホア)といった大規模プロジェクトにも資源を集中させる必要があると述べた。

リソースの優先順位付け

会議において、ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、東南アジア地域は高成長シナリオを選択し、主要経済地域として第一位となり、国際的に統合・競争できる能力を持つ必要があると提言した。そのためには、投資と開発のための国家資源が必要である。2030年までの期間だけでも、今後の発展を牽引し、加速させるためには、国家資源の30~50%を投入する必要がある。

この地域の経済モデルは、科学技術の応用を基盤として、工業、サービス、農業の構造に沿って発展すべきである。ファン・ヴァン・マイ氏は、ホーチミン市、ビンズオン省、ドンナイ省、バリア・ブンタウ省の4辺形を2030年までに東南アジアで最も活力のある4辺形に築き上げ、アジアのレベルを引き上げ、世界へと到達することを提案した。

地域内交通に関しては、ファン・ヴァン・マイ氏は、都市開発、産業、物流インフラにまで影響を与える接続鉄道網への投資を提案した。

Thủ tướng: Đông Nam bộ có đủ điều kiện thành 'hình mẫu' phát triển   - Ảnh 3.

ホーチミン市人民委員会委員長 ファン・ヴァン・マイ氏

フルブライト公共政策・経営大学院のヴー・タン・トゥ・アン学部長は、南東部地域が国内で最も重要な成長の中心であると評価したが、近年の成長率は全国平均を下回っている。

トゥ・アン博士は、これはよくある失敗だと考え、最も重要な課題は、この地域が真の成長エンジンとなり、国全体の経済を牽引できるよう、この地域の成長率を変えることだと強調した。

この専門家は、インフラ整備、地域間の連結性、そしてトランジット港や国際空港を通じた国際的な連結性を優先すべきだと提言した。地域計画に関しては、ホーチミン市は中部地域の中核であるため、ホーチミン市の計画が連携し、高い一体性を生み出すようにする必要がある。

トゥ・アン博士は、計画策定は困難だが、計画の実施はさらに困難であり、大規模な投資資源とメカニズム、そして地域連結性ガバナンスが必要であると強調した。しかし、これら3つの条件はまだ完全には満たされていない。そのため、トゥ・アン博士は、首相と各省庁が効果的な実施方法を確立するための資源とメカニズムを動員し、地域計画を速やかに実行に移すことを期待している。


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