De nombreux projets immobiliers dans le Sud attendent de redémarrer lorsque les flux de capitaux seront rétablis.

Lancés en grande pompe sur un marché florissant, de nombreux projets ont brutalement interrompu leur développement après un certain temps. La principale raison ? Les promoteurs… étaient à court d’argent.

Le projet CT Plaza Nguyen Hong est à l'arrêt depuis de nombreuses années. Photo : Hoa Mi

La construction était en cours, mais les travaux ont dû être interrompus.

En 2018, le projet d'appartements touristiques Vung Tau Pearl (Vung Tau City) a été lancé à la vente par Property X Company. Vung Tau Pearl s'étend sur un terrain de plus de 13 000 m² et comprend quatre tours de 33 étages chacune, pour un total de 1 787 appartements, proposés à partir de 45 millions de VND/m². La livraison était initialement prévue pour le quatrième trimestre 2024. Cependant, malgré la construction de 20 étages, le projet est à l'arrêt depuis début 2023.

À Bien Hoa (province de Dong Nai ), le projet immobilier Bien Hoa Universe Complex, développé par la société Tan Van Hoa, a été mis en vente en 2018. Selon les publicités, le complexe s'étendait sur plus de 28 000 m² et comprenait sept immeubles d'appartements totalisant près de 2 000 logements, proposés à partir de 2,25 milliards de dongs pour un appartement de deux chambres. Cependant, en 2022, la construction s'est brutalement interrompue, alors que plus de vingt étages étaient déjà achevés. À ce jour, le projet est toujours au point mort.

La province de Binh Duong a vu plusieurs projets immobiliers à l'arrêt. Par exemple, le projet LDG Sky, situé dans la nouvelle zone urbaine de Binh Nguyen (ville de Di An), s'étend sur plus de 20 000 m² et comprend cinq tours d'appartements de 30 étages totalisant 1 659 logements. Développé par la société LDG, ce projet, dont la commercialisation avait débuté en 2018, devait initialement être livré fin 2023. Cependant, la construction est à l'arrêt après l'achèvement des seules fondations.

À titre d'exemple, le projet New Galaxy, financé par la société Dai Phuc à Di An, est en construction. Ce projet, d'une superficie de plus de 29 000 m², comprend six tours d'habitation de 20 étages chacune, totalisant 1 900 appartements. Les travaux, actuellement au 10e étage, sont à l'arrêt depuis 2022.

Plusieurs autres projets immobiliers de la province de Binh Duong se trouvent dans une situation similaire, notamment : le projet Astral City (ville de Thuan An), comprenant près de 5 000 appartements répartis dans 8 immeubles de 40 étages, dont la construction, bien qu’achevée jusqu’au 8e étage, est à l’arrêt depuis 2022 ; ou encore le projet Roxana Plaza (quartier de Vinh Phu, ville de Thuan An), avec 1 174 appartements et 32 étages, dont la structure a été achevée le 31 janvier 2021. Cependant, à ce jour, des milliers de clients ayant signé des contrats d’achat dans ce projet sont très inquiets car ils ignorent quand ils recevront leur appartement, le chantier étant à l’arrêt et aucune date de reprise n’ayant été fixée.

À Hô-Chi-Minh-Ville, métropole majeure où la demande de logements est considérable, de nombreux chantiers restent inachevés. À titre d'exemple, le projet CT Plaza Nguyen Hong (district de Go Vap), porté par la société Nguyen Hong, est en construction sur un terrain de 3 403 m², avec une surface bâtie de 1 822 m² et une densité de construction de 53 %. La surface de plancher totale est de 36 123 m². Le projet comprend deux niveaux de sous-sol et dix-sept étages, offrant 280 appartements d'une superficie allant de 55 à 76 m² et 18 commerces d'une superficie de 220 à 470 m².

Les entreprises qui ont interrompu la mise en œuvre de leurs projets ont toutes rencontré des difficultés financières et juridiques. Les banques doivent apporter leur soutien et faciliter l'accès au crédit pour les investisseurs.

Le projet a été lancé en 2016 et, selon les contrats de vente signés avec les clients, les appartements devaient être livrés en décembre 2019. Cependant, à ce jour, le projet n'a été construit que jusqu'au 14e étage et la construction est complètement arrêtée depuis 2021.

Sur l'autoroute de Hanoï (ville de Thu Duc), le projet Metro Star présente également des grues à l'arrêt depuis de nombreuses années. Ce projet, construit sur une superficie de 18 337,5 m² avec une densité de construction de 40 %, offre une surface de plancher totale de 70 493,52 m². Il comprend deux tours de six immeubles, chacun de 25 à 30 étages hors sol et deux niveaux de sous-sol, pour un total de 1 600 appartements, cinq commerces et dix maisons de ville commerciales. La première phase devait proposer environ 400 logements, d'une superficie allant de 52 à 65 m². Lancé en 2018 avec une date de livraison promise pour mai 2021, le projet n'a pour l'instant que ses fondations excavées et aucun signe de construction n'est visible.

Le projet sera relancé dès que les fonds seront disponibles.

M. Nguyen Viet Hung, directeur général de Westland, a déclaré que les interruptions de chantiers sont toutes liées à des difficultés financières et juridiques. Lorsque le marché était florissant, la plupart des entreprises finançaient leurs projets par l'émission d'obligations et des prêts bancaires. Cependant, depuis fin 2022, la volatilité des marchés financiers a rendu l'accès au crédit difficile, entraînant un endettement et des charges d'intérêts élevés. Les entreprises manquent de capitaux pour payer leurs partenaires de construction. Ces difficultés exercent une pression considérable, contraignant certaines entreprises à interrompre la mise en œuvre de leurs projets.

« Nous collaborons avec une entreprise pour la mise en œuvre de la construction et la commercialisation du projet. Cette entreprise avait initialement recours à des prêts bancaires pour financer le projet ; toutefois, suite à l’arrêt des financements bancaires, le projet a dû être interrompu. Actuellement, l’entreprise a besoin de capitaux pour poursuivre la construction et recherche donc des financements externes », a déclaré M. Hung.

Selon Le Hoang Chau, président de l'Association immobilière de Hô Chi Minh-Ville (HoREA), les banques commerciales doivent repenser leurs pratiques de prêt et les appliquer, en s'orientant non pas vers un abaissement des critères, mais vers un léger assouplissement des conditions d'octroi. Cette mesure faciliterait l'accès au crédit pour les promoteurs immobiliers, les constructeurs de logements commerciaux, les acquéreurs et les investisseurs, compte tenu du contexte actuel difficile du marché immobilier.

« Pour les projets ayant déjà obtenu les permis de construire et dont les travaux ont débuté, les banques peuvent envisager d'accorder un crédit à l'investisseur afin de couvrir les coûts du projet, le montant du prêt ne pouvant excéder 50 % de l'investissement total. Cela permettra de limiter les situations où les entreprises sont contraintes d'interrompre les travaux, ce qui aurait de nombreuses conséquences négatives pour le marché et les consommateurs », a recommandé M. Chau.

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