La Banque mondiale (BM) a annoncé qu'elle envisagerait d'accorder au Vietnam un prêt de 5 à 7 milliards de dollars pour investir dans d'importants projets d'infrastructures de transport.
Le ministre des Transports a collaboré avec le directeur de la Banque mondiale au Vietnam.
MINISTÈRE DES TRANSPORTS
Auparavant, lors d'une réunion le 7 septembre entre le Premier ministre Pham Minh Chinh et le président de la Banque mondiale Ajay Banga, le Premier ministre avait demandé à la Banque mondiale de prêter au Vietnam 5 à 7 milliards de dollars américains au cours des trois prochaines années pour investir dans des projets d'infrastructures de transport, notamment les chemins de fer, les autoroutes, les routes nationales et les principales infrastructures de transport urbain.
Selon Carolyn Turk, la Banque mondiale souhaite que le ministère des Transports propose des projets d'investissement précis, en décrivant comment ils peuvent être mis en œuvre et en veillant à ce qu'ils puissent être menés à bien dans les délais fixés par le Premier ministre.
Le ministre Nguyen Van Thang a déclaré que le projet de développement des voies navigables et des corridors logistiques dans la région sud se heurte à des obstacles procéduraux, ce qui entraîne des retards.
Le ministère des Transports a ordonné des modifications d'itinéraires et met en œuvre activement des solutions pour lever les obstacles et accélérer les travaux. L'approbation du rapport d'étude de faisabilité est prévue pour octobre, permettant ainsi la signature de l'accord de prêt en décembre.
Il a également suggéré que la Banque mondiale envisage d'allouer des capitaux de prêt à plusieurs projets importants. Plus précisément, dans le secteur ferroviaire, il y a le projet de ligne ferroviaire Bien Hoa - Vung Tau, longue de 140 km, à voie unique et double, à écartement de 1 435 mm, avec un investissement total échelonné d'environ 3,2 milliards de dollars américains pour la voie unique.
Actuellement, le consultant national a achevé le rapport intérimaire ; le rapport d'étude de préfaisabilité (Pre-FS) sera achevé au cours des six premiers mois de 2024, après quoi la Banque mondiale aura accès aux documents de l'étude.
Dans le secteur routier, deux projets d'autoroutes sont en cours : la route Pleiku - Quy Nhon et la route Cam Lo - Lao Bao. La route Pleiku - Quy Nhon, longue de 151 km et comportant quatre voies, représente un investissement total d'environ 35 800 milliards de VND pour quatre voies de 17 m de large, et d'environ 44 000 milliards de VND pour une version à quatre voies entièrement achevée.
La route Cam Lo - Lao Bao, longue de 70 km et composée de quatre voies, représente un investissement total d'environ 10 800 milliards de VND pour quatre voies (17 m de large) et d'environ 14 500 milliards de VND pour une route à quatre voies entièrement achevée. Les consultants vietnamiens finalisent actuellement les rapports à mi-parcours des deux projets, et les études de préfaisabilité devraient être terminées d'ici mi-2024.
Le ministre Thang a également demandé à la Banque mondiale de soutenir des projets d'assistance technique, axés sur le train à grande vitesse, les autoroutes et les projets et initiatives liés à la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports et au respect des engagements du Vietnam lors de la COP26.
Plus précisément, en ce qui concerne les chemins de fer, la recherche portera sur l'élaboration de normes pour les chemins de fer urbains et les lignes à grande vitesse adaptées aux conditions du Vietnam ; et sur la recherche et la proposition de solutions pour le transport de conteneurs par voie ferrée dans les ports maritimes et les entrepôts.
La directrice des opérations de la Banque mondiale pour le Vietnam, Carolyn Turk, a déclaré que la Banque mondiale était prête à étudier et à soutenir des projets d'infrastructure. Parallèlement, elle recherchera d'autres sources de soutien, outre les prêts, afin d'aider le ministère des Transports dans des projets d'assistance technique visant à moderniser, numériser et améliorer la qualité des ressources humaines pour une gestion et une exploitation efficaces des infrastructures après investissement.
Thanhnien.vn






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